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活塞空壓機常見故障之空氣壓縮機竄油

故障現(xiàn)象:

1.機油從空氣濾清器和排氣口溢出。

2.當(dāng)儲氣罐(濕的)排空時，過量的油溢出。

失敗原因:

1.吸入受阻或進(jìn)氣過濾不良。

2.回油受阻。

3.空壓機氣缸套、活塞、活塞環(huán)磨損，甚至油環(huán)安裝反，卡住，潤滑油上升。

4、空氣壓縮機冷卻不完全。

5.灰塵不經(jīng)常從儲氣罐中排出。

6、空氣壓縮機運行時間過長。

7、發(fā)動機曲軸箱壓力過高。

8.發(fā)動機機油壓力過高。

9、潤滑油變質(zhì)。

10.空氣壓縮機有缺陷。

空壓機管路設(shè)備需求

空壓機設(shè)備根底需求

1、因螺桿式空壓機本身振蕩很小，空壓機只需設(shè)備在質(zhì)地較硬表面平坦的水平地上上。若加墊8～15mm厚的橡膠減振墊或木板對防振降噪更有利。

2、以機器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準(zhǔn)，用水平儀測量水平，縱橫水平控制在0.2mm/m規(guī)模內(nèi)較好。

空壓機管路設(shè)備需求

1、與機器聯(lián)接的管道，設(shè)備前有必要將內(nèi)部處置潔凈，不該有浮銹、熔渣、焊珠及其他雜物。

2、氣體管道和管件的大答應(yīng)作業(yè)壓力應(yīng)跨越額定排氣壓力的1.5倍或0.1Mpa，兩者取大值，且大于安全閥的調(diào)定壓力。

3、主管路應(yīng)有必定的傾斜度，以利管路稚頎結(jié)水會集排出。

4、管路壓力降不得跨越空壓機設(shè)定壓力的5%。配管管徑不要任意減小，如有必要減小或擴(kuò)展管徑有必要運用漸縮管，否則，在接頭處回構(gòu)成紊流致使較大壓力丟掉。

5、若體系用氣量不堅決較大主張配備加裝緩沖，這樣可削減空壓機負(fù)載運轉(zhuǎn)次數(shù)。抱負(fù)的裝備型式為：空壓機→ 氣水別離器→ 儲氣罐→ 精密過濾器→ 單調(diào)機→ 精密過濾器

6、管路中盡可以削減彎頭和各類閥門，以削減壓力丟掉。

紅五環(huán)空壓機上的壓力開關(guān)工作原理

紅五環(huán)空壓機上的壓力開關(guān)工作原理發(fā)布日期：2017/12/20   瀏覽量：72    字號：[ 大 中 小]壓力開關(guān)用在紅五環(huán)空壓機上面主要是來調(diào)節(jié)紅五環(huán)空壓機的起停狀態(tài),通過調(diào)節(jié)儲氣罐內(nèi)的壓力來讓紅五環(huán)空壓機停機休息,對機器有保養(yǎng)作用.在紅五環(huán)空壓機工廠調(diào)試的時候,根據(jù)客戶需要調(diào)節(jié)到壓力,然后設(shè)定一個壓差.例如,壓縮機開始啟動,向儲氣罐打氣,到壓力10kg的時候,紅五環(huán)空壓機停機或者卸載,當(dāng)壓力到7kg的時候紅五環(huán)空壓機又開始啟動,此間有一個壓力差,這個過程就可以讓壓縮機休息一下,達(dá)到保護(hù)紅五環(huán)空壓機的作用.

由電動機直接驅(qū)動壓縮機，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運動，引起氣缸容積變化。由於氣缸內(nèi)壓力的變化，通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由於氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)控制而自動停機。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)自動聯(lián)接啟動 。

壓力開關(guān)是與電器開關(guān)相結(jié)合的裝置，當(dāng)?shù)竭_(dá)預(yù)先設(shè)定的流體壓力時，開關(guān)接點動作。主要應(yīng)用于電廠、石化、冶金行業(yè)等工業(yè)設(shè)備上輸出報警或控制信號，在工業(yè)領(lǐng)域中有著重要的用途，能預(yù)防生產(chǎn)工程中重要裝置的損壞，避免了重大生產(chǎn)事故地發(fā)生 。