津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司主營：風(fēng)機(jī)鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)羅茨風(fēng)機(jī)

津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事各種風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)制造廠家。企業(yè)擁有工程技術(shù)人員、先進(jìn)的加工設(shè)備、制作工藝及完善的檢測手段和管理體系，技術(shù)力量雄厚產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

隧道射流風(fēng)機(jī)組成：

1.離心風(fēng)機(jī)本身、消音、支撐架腳：選用厚鋼板數(shù)控機(jī)床全自動(dòng)電焊焊接和體制成型，表面選用表層噴涂解決，以確保離心風(fēng)機(jī)抗壓強(qiáng)度和耐腐蝕。

2、離心葉輪：為考慮隧道通風(fēng)的必須，SDS系列產(chǎn)品離心風(fēng)機(jī)可更改葉子數(shù)和更改離心風(fēng)機(jī)葉子視角。

3、消音：消音長短一般為離心風(fēng)機(jī)直徑的好幾倍，當(dāng)噪音規(guī)定高時(shí)，亦能夠取離心風(fēng)機(jī)直徑的兩倍，消音與離心風(fēng)機(jī)本身選用地腳螺栓固定不動(dòng)。

4、配套設(shè)施電動(dòng)機(jī)：SDS系列產(chǎn)品水射流式通風(fēng)機(jī)配套設(shè)施電動(dòng)機(jī)為鼠籠封閉式，電動(dòng)機(jī)下設(shè)法蘭盤安裝盤，電動(dòng)機(jī)阻燃等級(jí)為H級(jí)，防腐蝕等級(jí)為IP55，電動(dòng)機(jī)找出電纜線可接至離心風(fēng)機(jī)本身外殼上的接線端子，電動(dòng)機(jī)含有潤滑脂嘴，外接金屬波紋管接至離心風(fēng)機(jī)本身外殼上的潤滑脂嘴。

5、離心風(fēng)機(jī)可逆性轉(zhuǎn)換時(shí)間：在緊急狀態(tài)下，射流風(fēng)機(jī)正翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換時(shí)間極其重要，SDS（R）型離心風(fēng)機(jī)有電子式和腳踏式二種轉(zhuǎn)換方式，能夠在30s內(nèi)正翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換到離心風(fēng)機(jī)額定值轉(zhuǎn)速比。

隧道通風(fēng)換氣有縱向通風(fēng)和橫行通風(fēng)兩種方式，所謂縱向通風(fēng)就是把軸流射流風(fēng)機(jī)順著隧道聯(lián)塑排列，靠射流風(fēng)機(jī)高速出口氣流的帶動(dòng)，將隧道內(nèi)污染的空氣“接力”似地排出，該通風(fēng)方式常用在中短距離隧道內(nèi)。

而橫向通風(fēng)就是通過與隧道交叉的豎井，向隧道內(nèi)輸入新鮮空氣或排出污染空氣，該方式一般用在長距離隧道。 射流風(fēng)機(jī)由于具有設(shè)備成本低、運(yùn)行成本低、安裝維護(hù)方便、氣流控制簡單等突出的優(yōu)點(diǎn)，射流通風(fēng)已是我國公路隧道采用的一種通風(fēng)方法。隨著射流通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用于發(fā)展，我國在長距離隧道的豎井分段式縱向通風(fēng)系統(tǒng)，也已開始采用射流風(fēng)機(jī)作為輔助調(diào)壓設(shè)備，通過它對(duì)氣流的調(diào)節(jié)作用，便于通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化。因此，射流風(fēng)機(jī)在我國隧道通風(fēng)系統(tǒng)中得到十分廣泛的應(yīng)用。

射流風(fēng)機(jī)吊裝前的準(zhǔn)備工作為：

1、安裝支架與預(yù)埋鋼板可靠連接，有足夠的連接強(qiáng)度，并涂有防腐層；

2、對(duì)射流風(fēng)機(jī)支架及預(yù)埋鋼板先進(jìn)行檢查校核，再進(jìn)行拉抗實(shí)驗(yàn)；

3、射流風(fēng)機(jī)及其附件安裝在設(shè)計(jì)位置上，風(fēng)機(jī)軸線與隧道軸線平行，三臺(tái)從低到高安裝布置。

射流風(fēng)機(jī)安裝前將風(fēng)機(jī)的本體、消聲器進(jìn)行螺栓連接，連接時(shí)必須將緊固。電氣安裝，風(fēng)機(jī)接線規(guī)格與設(shè)計(jì)一致，接地線連接可靠，并與主接地回路可靠連通。射流風(fēng)機(jī)實(shí)驗(yàn)前確保電壓符合要求，接線正確，接線盒接線方法為三相接法，連接件牢固，轉(zhuǎn)動(dòng)件、葉片與輪轂無觸碰。