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主營(yíng)產(chǎn)品: 起重機(jī)
國(guó)五十噸隨車(chē)吊報(bào)價(jià)-小型12噸隨車(chē)吊報(bào)價(jià)-隨車(chē)吊物美價(jià)廉
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生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
隨車(chē)吊在使用的過(guò)程中主要注意以下幾點(diǎn):都知道夏冬兩季輪胎的胎壓要求是不一樣的,保持適當(dāng)?shù)奶簩?duì)你行車(chē)尤為重要,既避免不必要的磨損,也可防止氣壓過(guò)足爆胎現(xiàn)象的發(fā)生。
第二檢查輪胎斷面 , 每行駛一段里程后都要看看車(chē)胎表面有無(wú)裂紋等癥狀,隨車(chē)吊輪胎的花紋溝如果逐漸變淺,慢慢磨平了的話就會(huì)失去排水防滑的作用,這時(shí)需要及時(shí)的更換輪胎。
第三盡量不要急剎車(chē) 有的司機(jī)在駕駛過(guò)程中比較猛,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到急剎的聲音,當(dāng)?shù)孛媾c輪胎發(fā)生巨大的聲音時(shí),對(duì)輪胎已經(jīng)起到了傷害,行駛到任何路段應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能?chē)速眼觀四方,減少頻繁制動(dòng),更避免緊急制動(dòng),從另一方面來(lái)講也是降低輪胎磨損。
第四速度需要控制 ,由于隨車(chē)吊的特殊性,經(jīng)常要出入大街小巷,拐彎的時(shí)候也比較多,這時(shí)候往往是要適當(dāng)減速的,以免由于轉(zhuǎn)彎時(shí)重力集中在單邊輪胎上,從而加速單邊輪胎的磨損。不管是小車(chē)輪胎,貨車(chē)能輪胎還是隨車(chē)吊輪胎只要我們?cè)谑褂玫倪^(guò)程中注意了這些就會(huì)延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
隨車(chē)吊的操作注意事項(xiàng)
隨車(chē)吊在駕駛的時(shí)候,司機(jī)朋友們應(yīng)該都會(huì)知道很多的駕駛技巧吧,而且對(duì)于吊裝時(shí)的一些注意事項(xiàng)應(yīng)該也能夠明白,但是也有一部分人是不太清楚的哦,因此今天小編就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下它的操作注意事項(xiàng),下面小編和大家一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下吧:
(1)不得利用極限位置限制器停車(chē)。
(2)不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器。汽車(chē)吊不得在有載荷的情況下調(diào)整變幅大小。
(3)隨車(chē)吊吊運(yùn)時(shí),不得從人的上空通過(guò),吊臂下不得有人。
(4)隨車(chē)吊工作時(shí)不得進(jìn)行檢查和維修。
(5)所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí),吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn)。
(6)限位開(kāi)關(guān)、負(fù)荷限定器、錨定器等裝置不得隨意拆除。
(7)保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通無(wú)干擾。
(8)無(wú)下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在工作位置時(shí),卷筒上的鋼絲繩必須留有設(shè)計(jì)規(guī)定的圈數(shù)。
(9)隨車(chē)吊工作時(shí),臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等。與輸電線的距離不應(yīng)小于下表規(guī)定。
隨車(chē)吊方向盤(pán)能否能正常操作可是一件事關(guān)人
隨車(chē)吊方向盤(pán)能否能正常操作可是一件事關(guān)人車(chē)生命財(cái)產(chǎn)的大事,馬糊不得。當(dāng)司機(jī)朋友發(fā)覺(jué)方向有不太正常時(shí),一定要急時(shí)檢查,然后找出問(wèn)題并解決它!
1、隨車(chē)吊方向不穩(wěn)定一般要檢查:
(1)轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙是否過(guò)大。
(2)橫、制拉桿球節(jié)磨損是否松曠。
(3)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙是否過(guò)大。
(4)前輪輪轂軸承是否松曠。前輪定位是否失準(zhǔn)。
2、隨車(chē)吊轉(zhuǎn)向沉重的原因一般是檢查:
(1)橫、制拉桿球頭銷(xiāo)是否過(guò)緊或缺潤(rùn)脂。
(2)轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)與襯套配合是否過(guò)緊或止推軸承缺少潤(rùn)滑脂。
(3)前輪定位是否失準(zhǔn)。
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