【產(chǎn)品描述】

沈陽地鐵鋼支撐，鋼圍檁供應(yīng)商——滄州建合管道設(shè)備有限公司，常年供應(yīng)地鐵鋼圍檁，型號齊全，鋼圍檁，是指支護(hù)樁上部設(shè)置的鋼梁，主要是起使模板保持組裝的平面形狀并將模板與提升架連接成一整體的作用。鋼圍檁作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐之間的連接構(gòu)件，起著將圍護(hù)結(jié)構(gòu)連成整體以及傳遞荷載等重要作用，如同跟腱之于腿，一旦被破壞，輕則“微創(chuàng)”，重則“癱瘓”。鋼圍檁用來連接支撐和圍護(hù)樁，它們之間的空隙需填充細(xì)石混凝土，起到固定鋼支撐作用和傳遞荷載的作用 。圍檁隨支撐架設(shè)順序逐段吊裝，人工配合吊機(jī)將鋼圍檁安放于牛腿支架上，圍檁就位后應(yīng)檢查鋼牛腿是否因撞擊而松動，如有松動立即補(bǔ)焊加固。圍檁的連接部位和搭接部位使用高強(qiáng)螺栓緊固連接，連接必須滿足強(qiáng)度要求。

護(hù)壁雙拼鋼圍檁支座的安裝要求如下：1、三角支座有三根L80×8角鋼組成，角鋼的長度依次為600mm、606mm、650mm。2、三角支座的焊接要求焊縫飽滿，焊縫厚度12mm。3、三角支座上的長度為600mm角鋼上打2個孔，預(yù)留穿M25L=285的YG2型脹管螺栓。4、預(yù)留孔位置要求1#孔距支座下邊緣100mm，2#孔距下邊孔400mm。5、角鋼支架由L100×10角鋼通常連接。6、三角支座由2根M25L=285的脹管螺栓固定在樁身上。7、安裝鋼圍檁后鋼圍檁與樁體間預(yù)留80mm縫隙回填細(xì)石混凝土連接圍檁與樁體。8、三腳支座要求每根樁上都固定一個。

【鋼圍檁作用】

鋼圍檁用來連接支撐和圍護(hù)樁，起到固定鋼支撐作用。可以加快地鐵施工的進(jìn)度，降低勞動強(qiáng)度的鋼支撐結(jié)構(gòu)的鋼圍檁。在施工中，為了保證鋼管支撐的準(zhǔn)確位置，懸挑槽鋼需現(xiàn)場對位臨時準(zhǔn)確焊接，在鋼圍檁上焊接槽鋼時，空間狹窄，焊工在施焊時需仰焊，焊接速度慢，影響工程進(jìn)度。鋼圍檁降低勞動強(qiáng)度，加快地鐵施工的進(jìn)度，在地鐵施工中得到充分的發(fā)揮，本著經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)先進(jìn)，適用，確保質(zhì)量。 

沈陽地鐵鋼圍檁、鋼支撐安裝施工技術(shù)交底： 

1、型鋼原材料質(zhì)量必須達(dá)到規(guī)范要求，彎曲變形的型鋼不得用于工程中 鋼圍檁租賃，鋼圍檁、鋼支撐規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，不得擅自修改尺寸，如有修改，必須及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，并征得設(shè)計(jì)的同意方能施工；原材料必須在外場根據(jù)圖紙尺寸配好料，在施工現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。 2、抽槽挖土寬度必須以方便施工操作為原則，待挖土至設(shè)計(jì)標(biāo)高時，根據(jù)圍檁、支撐布置圖定出軸線位置、標(biāo)高控制線。 3、根據(jù)設(shè)計(jì)要求和軸線、標(biāo)高位置，在鋼板樁上焊接圍檁托架（牛腿）。 4、鋼支撐安裝按先短后長的順序進(jìn)行 鋼圍檁，每根支撐在全長范圍內(nèi)的彎曲不得超過15mm。 5、鋼圍檁、------鋼支撐、鋼牛腿采用電焊連接，接縫處必須四面增加厚度不小于10mm的鋼板，焊接時必須嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范，焊縫達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無夾渣、氣孔、裂縫、咬邊、不焊透等焊接缺陷。 6、支撐端頭設(shè)置厚度不小于10mm的鋼板作封頭板，端板與支撐滿焊 山東鋼圍檁，焊縫高度及長度應(yīng)能夠承受全部支撐力，端板處增設(shè)加勁肋板；各節(jié)點(diǎn)及固定端必須滿焊，焊接高度不少于8mm。 7、圍檁與支撐之間受力處必須用鋼板塞緊、焊牢。    8、鋼圍檁必須與鋼板樁內(nèi)側(cè)緊貼，若有間隙，必須澆筑混凝土，在開挖前密實(shí)。 9、未經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可，不準(zhǔn)隨意碰撞、碾壓和拆除鋼支撐；基坑開挖過程中，派專人留守工地，密切監(jiān)護(hù)支撐系統(tǒng) 青島鋼圍檁，如發(fā)現(xiàn)支撐變形應(yīng)及時采取補(bǔ)救和加固措施。10、支撐上研究堆載，挖土?xí)r嚴(yán)禁撞擊。