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橋梁吊裝施工組織設(shè)計(jì)：

一、 工程概況

雙涇河橋工程橋梁一座共計(jì)16m、25跨徑板梁78片其中邊板12片中板66片。

二、 安裝前準(zhǔn)備工作

1、 對(duì)所有安裝設(shè)備包括運(yùn)梁車、起吊、鋼絲繩、卡具等作的檢查更換不合格的零部件。

2、 對(duì)已澆筑好的板梁進(jìn)行清點(diǎn)根據(jù)各種規(guī)格的板梁編號(hào)記錄在冊(cè)由于有部分在不同跨徑內(nèi)的異型梁各不相同一定要根據(jù)吊裝順序逐一登記以免出現(xiàn)裝車和安裝差錯(cuò)影響安裝進(jìn)度對(duì)同一跨徑內(nèi)梁板尺寸一致預(yù)拱度一致的盡量安裝在一起。

3、 檢查裝車和安裝現(xiàn)場(chǎng)的情況有問題或變化時(shí)應(yīng)及時(shí)通知甲方進(jìn)行便道和場(chǎng)地的整修填平壓實(shí)以便安裝的安全。

4、 檢查測(cè)量放線檢查支座位置及梁端邊線是否在蓋梁上全部用紅黑線標(biāo)明如沒有應(yīng)及時(shí)請(qǐng)甲方放樣線。準(zhǔn)備部分1mm-3mm厚形狀同支座大小的鋼板或油毛氈以便在安裝梁板墊支坐不平時(shí)調(diào)整。

機(jī)電設(shè)備安裝工程是建筑工程中不可或缺的重要組成部分,它是一個(gè)大的概念,涉及到的學(xué)科和專業(yè)較多,包括工業(yè)、民用、公用工程中的各類設(shè)備、給排水、電氣、采暖、通風(fēng)、消防、通信及自動(dòng)化控制系統(tǒng)的安裝。雖有它的固有特征,但其通用性也很強(qiáng)。但由于建筑機(jī)電的施工安裝技術(shù)工種、材料的多樣性和工藝的復(fù)雜性,在實(shí)際施工過程中要投入大量的人力、物力,需要各施工單位及相關(guān)工程單位有豐富的施工經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)。機(jī)電安裝工程貫穿在整個(gè)工程施工過程中,主要部分在結(jié)構(gòu)工程結(jié)束以后開始施工,并在裝飾工程開始以前基本結(jié)束,所以對(duì)整個(gè)工期有重要影響;機(jī)電安裝工程的質(zhì)量對(duì)工程竣工后的使用功能有著關(guān)鍵作用,要求施工單位在施工過程中嚴(yán)格把關(guān)。

一、對(duì)新設(shè)備的、通過大修或改動(dòng)重要功用的起重機(jī)械，在運(yùn)用前有必要都應(yīng)當(dāng)依照起重機(jī)功用實(shí)驗(yàn)的有關(guān)規(guī)矩進(jìn)行吊重實(shí)驗(yàn)。

二、起重機(jī)每班作業(yè)前應(yīng)先作無負(fù)荷的升降、旋轉(zhuǎn)、變幅，前后左右的作業(yè)以及制動(dòng)器、限位設(shè)備的安全功用實(shí)驗(yàn)，如設(shè)備有毛病，應(yīng)打掃后才調(diào)正式作業(yè)。

三、起重機(jī)司機(jī)與信號(hào)員應(yīng)按各種規(guī)矩的手勢(shì)或信號(hào)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中，司機(jī)應(yīng)與信號(hào)員密切配合，遵循信號(hào)員的指揮。但在起重作業(yè)發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，無論是誰宣告的急迫泊車信號(hào)，司機(jī)應(yīng)立即泊車。

四、司機(jī)在得到信號(hào)員宣告的起吊信號(hào)后，有必要先鳴信號(hào)后起重。起吊時(shí)重物應(yīng)先離地面試吊，當(dāng)招認(rèn)重物掛牢、制動(dòng)功用超卓和起重機(jī)安穩(wěn)后在持續(xù)起吊。

五、起吊重物時(shí)，吊鉤鋼絲繩應(yīng)堅(jiān)持筆直，阻撓吊鉤鋼絲繩在傾斜狀況下去拖動(dòng)被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物沒有提起時(shí)，阻撓起重機(jī)移動(dòng)方位或作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。阻撓吊拔埋在地下或凝結(jié)在地或分量不明的物品。

六、重物起吊、旋轉(zhuǎn)時(shí)，速度要均勻平穩(wěn)，避免重物在空中搖晃發(fā)作風(fēng)險(xiǎn)。在放下重物時(shí)，速度不要太快，以防重物俄然下落而損壞。吊長(zhǎng)、大型重物時(shí)應(yīng)有專人拉溜繩。避免因重物搖晃，構(gòu)成事端。

七、起重機(jī)阻撓跨越本機(jī)額外起分量作業(yè)。假如用兩臺(tái)起重機(jī)一起起吊一件重物時(shí)，有必要有專人統(tǒng)一指揮，兩機(jī)的升降速度應(yīng)堅(jiān)持相等，其重物的分量不得跨越兩機(jī)額外起分量總和的75%;綁扎吊索時(shí)要注意分量的分配、每機(jī)分擔(dān)的分量不能跨越額外起分量的80%。

八、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，不能從人頭上跳過，也不要吊著重物在空中長(zhǎng)期逗留，在分外狀況下，如需求暫時(shí)逗留，應(yīng)宣告信號(hào)，告訴悉數(shù)人員不要在重物下面站立或通過。