廣州市白云區(qū)建基水泥制品廠主營：混凝土頂管,頂管施工,鋼板樁施工,檢查井,污水井,沖孔打樁機(jī)

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頂管和拉管的主要區(qū)別：

1、這兩者的zui大區(qū)別就是對于管道，拉管是先通過鉆機(jī)鉆孔、擴(kuò)孔等一系列程序，使管道的通道完成后，將管道從這個(gè)通道拉過來。管道分下降、水平、上升三個(gè)階段。而對于頂管，是在管道前端設(shè)置頂管機(jī)頭，通過頂管機(jī)頭的將前方土體破碎成流變土體或者是泥漿，通過管道后部的千斤頂推動管道前進(jìn)。（有時(shí)，頂管施工沒有機(jī)頭，采用人工進(jìn)行挖土）混凝土頂管

2、拉管通常的施工管徑較小，600以下，以實(shí)壁HDPE管居多；埋深通常不大；距離不是太長；平面曲線施工較為困難。多根管可同時(shí)一次拉。

3、頂管通常的施工管徑從小到大均可（zui大的可以做到直徑4.4m）；管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（zuii小管徑與管道直徑有直接關(guān)系，zui大埋深通常土壓力限制）；頂進(jìn)距離通過一定措施可以延長，可以達(dá)到1km以上；曲線頂管完全么的問題（我們可以像蛇一樣，拐兩個(gè)彎哦）。頂管一般一次頂一根管。

4、zui直接的，你在管道施工的時(shí)候，在地面看到那個(gè)拉管的機(jī)械，那么不用懷疑，就是它--拉管施工；如果看不到，而看到地上有個(gè)坑（頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，然后通過挖掘和千斤頂將管道一截一截頂過去），坑上面有個(gè)龍門吊或者旁邊有個(gè)吊車，坑里面呢像下圖這樣，那就是頂管了。（區(qū)別計(jì)是頂管頂管通常是先挖好工作坑及工作井和接受井，拉管一般不需要，在路面上）混凝土頂管

建基水泥——混凝土頂管

頂管工藝的工作原理

頂管施工法是先在工作井內(nèi)設(shè)置支座和安裝主千斤頂，所需鋪設(shè)的管道緊跟在工具管后，在主千斤頂推力的作用下工具管向土層內(nèi)掘進(jìn)，掘出的泥土由土泵或螺旋輸送機(jī)排出或以泥漿的形式通過泥漿泵經(jīng)管道排出.，推進(jìn)一節(jié)管道后，主千斤頂縮回，吊裝上另一節(jié)管道，繼續(xù)頂進(jìn)。如此往復(fù)，直至管道鋪設(shè)完畢。管道鋪設(shè)完畢后，工具管從接收井吊至地面?；炷另敼?

為減少對交通的干擾和避免大開挖，一般大口徑圓形管節(jié)在埋深大于3m時(shí)，可采用頂管法。原則上管頂覆土應(yīng)大于管道外徑的1.5倍。

建基水泥——混凝土頂管

頂管的分類

（1）按所頂進(jìn)的管子口徑大小分：大口徑、中口徑、小口徑和微型頂管四種。大口徑多指Ф2m以上的頂管，人可以在其中直立行走。中口徑頂管的管徑多為1.2～1.8m，人在其中需彎腰行走，大多數(shù)頂管為中口徑頂管。小口徑頂管直徑為800～1000mm，人只能在其中爬行，有時(shí)甚至爬行都比較困難。微型頂管的直徑通常在600mm以下。混凝土頂管

（2）按一次頂進(jìn)的長度（指頂進(jìn)工作坑和接收工作坑之間的距離）分：普通距離頂管和長距離頂管。頂進(jìn)距離長短的劃分目前尚無明確規(guī)定，過去多指100m左右的頂管。目前，千米以上的頂管已屢見不鮮，可把500m以上的頂管稱為長距離頂管。

建基水泥——混凝土頂管

頂管施工頂進(jìn)設(shè)備及頂進(jìn)工藝

（1）主頂：

采用4臺200噸/臺千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對平整，無變形。

（2）中繼間：

在長距離頂進(jìn)過程中，當(dāng)頂進(jìn)阻力超過容許總頂力時(shí)，無法一次達(dá)到頂進(jìn)距離時(shí)，須設(shè)置中繼間分段接力頂進(jìn)。本頂管工程在頂進(jìn)長度超過100米時(shí)，考慮在機(jī)頭后設(shè)置一只中繼間，并采用觸變泥漿注漿工藝。混凝土頂管

中繼間由前殼體、千斤頂及后殼體組成。前殼體與前接管連接，后殼體與后接管連接，前后殼體間為承插式連接，兩者間依靠橡膠止水帶密封，防止管道外水土和漿液倒流入管道內(nèi)。

建基水泥——混凝土頂管

每只中繼間安裝10個(gè)、每個(gè)頂力為30噸的千斤頂，千斤頂沿圓周均勻布置。千斤頂?shù)男谐虨?8厘米，用扁鐵制成的緊固件將其固定在前殼體上。鋼殼體結(jié)構(gòu)進(jìn)行精加工，保證其在使用過程中不發(fā)生變形。中繼間殼體外徑與管節(jié)外徑相同，可減少土體擾動、地面沉降和頂進(jìn)阻力。

當(dāng)管道頂通以后，拆除千斤頂及各種輔件，外殼與管節(jié)內(nèi)壁之間的間隙用細(xì)石混凝土填充。