耐磨泵管又稱(chēng)“臂架管，車(chē)泵管，天泵管”是用于商品混凝土（簡(jiǎn)稱(chēng)“商砼”）輸送，一般用于高層建筑，高鐵，橋梁等建筑。混凝土耐磨管因充分發(fā)揮了鋼管強(qiáng)度高、韌性好、耐沖擊、焊接性能好等特性，是輸送混凝土介質(zhì)的理想的耐磨、耐蝕管道。

泵管按管材區(qū)分，可分為直縫、流體管和無(wú)縫管！經(jīng)常說(shuō)到流體管，那么流體管究竟是什么概念呢？流體管一般是專(zhuān)用于流體介質(zhì)或者流動(dòng)物輸送的管子。一般石油，化工，鍋爐用得比較多?；炷烈矊儆诹鲃?dòng)輸送類(lèi)，顧名思義流體管比較適合用于泵管制作。也有說(shuō)流體管是無(wú)縫管的在加工，在過(guò)去流體管都是使用無(wú)縫管。另外無(wú)論是直縫管還是無(wú)縫管要合格，不可以是小廠(chǎng)家的偽劣產(chǎn)品，否則會(huì)爆管。

泵管是隨著混凝土輸送泵的呈現(xiàn)而一起呈現(xiàn)的一種新型的建筑機(jī)械配件產(chǎn)品，混凝土輸送泵的呈現(xiàn)大大提高了建筑施工的功率，把早年需要用人工或吊車(chē)一桶桶或一斗斗的作業(yè)方法改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的當(dāng)?shù)?，使施工功率提高了近百倍。泵管價(jià)格異徑管也叫大小頭，兩端管口直徑不同，用于聯(lián)接不同直徑的管子或法蘭進(jìn)行變徑。同心異徑管的兩端管口，圓心在同一軸線(xiàn)上，變徑的時(shí)分，以軸線(xiàn)核算管子方位的話(huà)，管子的方位不變。

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