齒輪減速馬達(三相電磁制動電機)使用變頻器調(diào)速時需注意什么? 

三相齒輪減速馬達(三相電磁制動電機)的剎車線圈的兩個接線端必須單獨接符合電壓規(guī)格的電源，不可以直接接在變頻器的輸出電壓端口上，因為變頻器在調(diào)頻調(diào)速過程中輸出電壓是隨頻率變化的，會造成電機內(nèi)失電電磁制動器無法正常吸合工作，因此電機仍將被抱死無法運轉(zhuǎn)。定、轉(zhuǎn)子鐵心相擦處理建議:檢查故障原因，如是軸承間隙超限，則應更換軸承，如果轉(zhuǎn)軸彎曲，則需調(diào)直處理。

明牌齒輪減速馬達具有:體積小、超靜音、震動小、高扭力、變速廣、散熱佳、重量輕、機種全、壽命長、絕緣好、性能穩(wěn)定等特點。如排灌機械水路阻塞，機軸不同心等，造成電機負荷過大，甚至堵轉(zhuǎn)。城邦三相減速剎車馬達采用先進的設計思路、高強的鋁質(zhì)材料、齒輪經(jīng)SKIVING精密滾齒加工、齒輪精度達1-2級，經(jīng)過高周波熱處理，齒輪厚度較厚，具有良好的承載能力。明牌三相減速剎車馬達采用日本和瑞典專用軸承齒輪,實現(xiàn)了美觀與品質(zhì)結(jié)合!得到客戶的廣泛好評！

明牌齒輪減速馬達的制造準則

東莞市明牌傳動設備有限公司齒輪減速馬達是精工研發(fā)人員經(jīng)過人員精心設計制造的，MINPEAR明牌品牌能在眾多競爭者中脫穎而出，工程師在研發(fā)設計時都是以遵循以下準則：

前已述及，明牌齒輪減速馬達是國內(nèi)研發(fā)人員自己設計制造的。它之能得到國內(nèi)外用戶的認可，是和精心設計、精心加工分不開的。

在設計上，除了考慮正常的扭矩負荷以外，還要考慮在機器工作時而造成的扭矩放大情況。為此，夠買減速機時因選擇適合機器使用為前提的準則。東莞明牌生產(chǎn)的機器它比國內(nèi)同類產(chǎn)品在減速比上選擇的范圍更廣。

對稱雙斜齒輪的軸向竄動，事實上是不可避免的。在高速鈾上帶有飛輪的減速機，其軸向串動對齒輪產(chǎn)生的附加載荷另不能忽視的。明牌減速機上采取了阻尼的措施，對減小軸向沖霞負荷有明顯作用。

制造時，除了對齒輪及機座進行精密的加工以外，重要的是進行精心的裝配。如發(fā)現(xiàn)齒輪嚙合情況不好，就要在副研軸承時加以改正，并要保證使各個軸承有適宜的間隙與良好的接觸。

必須使齒輪及其軸承得到適當?shù)臐櫥?，要妥善設計給油位置及潤滑油流的分布。在選用合適的油品的同時(比如軋機用減速機選用了加有添加刑的汽輪機油，此油品有較好的安定性、抗乳化性、抗泡沫性及防銹性)，一定要經(jīng)常保持潤滑油的清潔。

后也是重要的一條是要有嚴格的、自覺遵守的設備管理制度及使用維護規(guī)程，多制造設備精心維護使用，杜絕劣質(zhì)產(chǎn)品流入市場。

立式齒輪減速馬達,三相齒輪減速馬達：

東莞明牌傳動立式三相齒輪減速馬達可稱之為三相齒輪減速馬達，分為單相（100V/200V）和三相（20V/380V），立式安裝型，功率75W~3700W（1/10HP~5HP），減速比1：3~1：1800范圍以內(nèi)。后采用直接纏繞措施，且注意纏繞圈放間隙，使浸錫后防止堆焊和擴大接觸面積。在立式三相或單相普通電機的輸出端配置一個齒輪減速機，就可構(gòu)成一個單相或者三相齒輪減速馬達。

立式齒輪減速機,直結(jié)型齒輪減速機：

東莞明牌立式直結(jié)型齒輪減速機TJ-CVM型體積小，重量輕、安裝方便簡單。一般變頻器都有“跳頻”設置，其作用是：設置電機共振的頻率，當變頻器運行到此頻段時，跳過此段頻率，避免電機產(chǎn)生共振。馬力1/4HP~5HP，傳動比i=3~200。輸入孔徑Ф11~Ф28mm之間。TJ-CHD 立式直結(jié)型齒輪減速機軸承全部采用進口NSK精密軸承，為其長期高效的運轉(zhuǎn)提供了有力的保證。