簡(jiǎn)述我國(guó)渦輪減速機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)

渦輪減速機(jī)行業(yè)已經(jīng)有不少龍頭企業(yè)，這些企業(yè)在配備國(guó)家重大項(xiàng)目工程中，得到更多研發(fā)、創(chuàng)新技術(shù)，使用了以嵌入式軟件管理為基礎(chǔ)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)，對(duì)延伸產(chǎn)品生命周期，提高市場(chǎng)應(yīng)變能力打下了基礎(chǔ)。龍頭企業(yè)培育的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)值得我們學(xué)習(xí)。

我們從以下幾個(gè)方面分別談一下我國(guó)渦輪減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)：

首先，2014年是我國(guó)深入調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，探索轉(zhuǎn)型道路的關(guān)鍵一年。采用鋁合金鑄造的RV減速機(jī)雖然只在2007年才興起的，但其使用領(lǐng)域和受大眾歡迎的程度甚至比其它類型的減速機(jī)更為優(yōu)越，它是一款實(shí)用性都比較高的減速機(jī)，更是國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的融合。多地建立產(chǎn)業(yè)基地，形成產(chǎn)業(yè)園，有利于形成產(chǎn)品集聚、產(chǎn)業(yè)集約、規(guī)模化發(fā)展的優(yōu)勢(shì)。隨著國(guó)家對(duì)綠色環(huán)保型減速機(jī)的支持，減速機(jī)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型要注意建立健全創(chuàng)新體制與機(jī)制，堅(jiān)持以化工產(chǎn)業(yè)精細(xì)化、循環(huán)化，裝備制造業(yè)智能化、生物化、系列化，新興產(chǎn)業(yè)、集成化為核心，共同推動(dòng)行業(yè)的健康高效發(fā)展。

其次，減速機(jī)企業(yè)加強(qiáng)了與國(guó)內(nèi)外大企業(yè)大財(cái)團(tuán)的合作。目前國(guó)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不容樂(lè)觀，創(chuàng)新型減速機(jī)企業(yè)要以大項(xiàng)目、好項(xiàng)目為支撐，繼續(xù)加大對(duì)技術(shù)與專人人才的投入，不斷形成“招引大項(xiàng)目、培育大企業(yè)、集聚大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)大園區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略。

NMRV渦輪減速機(jī)使用說(shuō)明 

NMRV渦輪減速機(jī)在戶外工作時(shí)，要做好防曬、防撞和防雨措施。RV渦輪減速機(jī)要放在平整或剛性支撐面的地方，且避免周圍一切可預(yù)見(jiàn)的震動(dòng)，用墊圈預(yù)緊地腳螺栓。RV減速機(jī)箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤(rùn)滑油，并定時(shí)檢查。因此，選用時(shí)應(yīng)主要檢查，可以打開(kāi)通氣帽上蓋，減速機(jī)高速運(yùn)行幾分鐘后，用手摸通氣孔，如有熱風(fēng)則孔徑太小，可以換一個(gè)大的通氣帽。本系列減速機(jī)為普通設(shè)計(jì)，供在環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃場(chǎng)合下使用。RV減速機(jī)的輸出軸端安裝小齒輪、聯(lián)軸器或帶輪時(shí)，要采用軸端螺孔壓入方式，嚴(yán)禁錘擊。RV減速機(jī)避免合成油與礦物油混合使用。RV減速機(jī)運(yùn)行150小時(shí)，應(yīng)重新更換潤(rùn)滑油。以后換油周期約為4000小時(shí)。

雙級(jí)減速機(jī)又稱之為雙段蝸輪蝸桿減速機(jī)，分為雙級(jí)鑄鐵渦輪減速機(jī)與雙級(jí)RV蝸輪減速機(jī)，它與單級(jí)減速機(jī)相比就是多了一個(gè)傳動(dòng)裝置。具有有應(yīng)用范圍廣、耐用、傳動(dòng)比大、積體小、自鎖能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等特性。 雙級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)形式主要是根據(jù)齒輪類型、減速形式的不同...
       雙級(jí)減速機(jī)又稱之為雙段蝸輪蝸桿減速機(jī)，分為雙級(jí)鑄鐵渦輪減速機(jī)與雙級(jí)RV渦輪減速機(jī)，它與單級(jí)減速機(jī)相比就是多了一個(gè)傳動(dòng)裝置。蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫(huà)速度矢量三角形來(lái)判定。具有有應(yīng)用范圍廣、耐用、傳動(dòng)比大、積體小、自鎖能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易等特性。
       雙級(jí)減速器的結(jié)構(gòu)形式主要是根據(jù)齒輪類型、減速形式的不同而不同。專注于NMRV蝸輪蝸桿減速機(jī)（單級(jí)，雙級(jí)）與鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，各系列減速機(jī)總和數(shù)千種規(guī)格，并能為各行各業(yè)專業(yè)設(shè)計(jì)、制造各類。