車輛的高溫往往是多種因素組合造成的，需要根據(jù)實際情況進行判斷。

車輛出現(xiàn)高溫報警后，應該立即停止作業(yè)，發(fā)動機保持怠速運轉(zhuǎn)，看溫度是否能降下來。水陸挖掘機維修經(jīng)驗為使水陸挖掘機更好地適應各種工況下的負載要求，動力系統(tǒng)內(nèi)部一些控制元件的設定參數(shù)將不再是固定值，而是能隨著挖掘機具體工作狀況而改變。如果溫度能降下來，運轉(zhuǎn)5--10分鐘后熄火，檢查造成高溫的原因，并消除故障。如果溫度不能降下來，立即熄火，等溫度降到常溫后再檢查并消除故障。在發(fā)動機高溫時禁止用冷水沖洗發(fā)動機，或者水箱里加冷水，因為這樣做有造成發(fā)動機缸體缸蓋開裂的風險。

發(fā)動機高溫時絕1對禁止開水箱蓋，因為水箱蓋打開的瞬間可能會有高溫蒸汽沖出來，造成燙1傷。4、噴油泵工作不良①噴油泵柱塞或出油閥嚴重磨損，噴油泵個別或全部柱塞或出油閥嚴重磨損將導致噴油泵泵油壓力下降，使噴油器（嘴）建壓相對滯后，噴油推遲，后燃增多，所以柴油機冒黑煙。萬一沒忍住開了水箱蓋造成了燙1傷，務必在第1一時間用冷水沖燙1傷部位直到常溫，然后去醫(yī)院就診，這樣能最1大限度低減輕痛苦，并減輕燙1傷的程度，千萬不要傻等著或者不用冷水沖就到醫(yī)院去（當然在醫(yī)院門口或醫(yī)院里發(fā)生的除外）。

液壓散熱器堵塞

挖掘機工作環(huán)境比較惡劣，晴天土雨天泥，春有絮夏有蟲。液壓系統(tǒng)的散熱器外圍很容易堵塞，進而造成液壓系統(tǒng)的散熱不良。因此要定期清理液壓系統(tǒng)散熱器，有條件的在散熱器外面加裝一層防塵網(wǎng)。

在散熱器的內(nèi)部，經(jīng)過長時間的磨損和液壓油碳化，也會像水箱一樣產(chǎn)生一些固態(tài)的雜質(zhì)。這些雜質(zhì)在散熱器內(nèi)部累計，嚴重的時候會把內(nèi)部管道完全阻塞。

檢查液壓油散熱器內(nèi)部管道是否阻塞，可以用那種紅外線的溫度計分別檢測液壓油散熱器進油口與出油口溫度進行判斷。4、提車時檢查交給你的資料是否齊全，應該是有購買合同、發(fā)1票、鑰匙以及三包承諾書，貸1款買車的話購買合同可能要等一個月左右才能拿到，因為會有一個公證期。如果溫差不大，則說明液壓油散熱器內(nèi)部已經(jīng)發(fā)生了堵塞。還可在液壓油散熱器進、出油口處安裝壓力表，檢查油道壓差，若壓差小于0.12MPa，屬于正常情況；若高于0.12MPa，則表明液壓油散熱器阻塞嚴重，應對其進行疏通。

水陸挖掘機憋車分析

排查方法

如熱車憋車的同時，挖機掉轉(zhuǎn)速、冒黑煙，考慮從以下方面排查：

1、檢查是否是因比例閥發(fā)卡造成，如是，可用清潔劑清洗P1、P2泵的比例閥；

2、檢查是否是油泵問題，如熱車憋車熄火后不好啟動，建議用涼水淋一下泵，看能否啟動。

冷車憋車，冒黑煙：

1、確認柴濾是否按時更換，油水分離器是否按時排水；

2、檢查進氣是否正常；

3、測試發(fā)動機輸出功率是否正常；

4、檢查油嘴、油泵是否磨損。