輪式挖掘機(jī)操作須知

液壓傳動是以液壓油為工作介質(zhì)進(jìn)行能量傳遞和控制的一種傳動形式，通過各種液壓元件組成不同功能的基本回路，再由這些基本回路組成能夠滿足各種要求的液壓系統(tǒng)。液壓傳動與機(jī)械傳動和電力拖動系統(tǒng)比，其主要優(yōu)點(diǎn)有:

  1、元件布局安裝有很大的靈活性，能構(gòu)成復(fù)雜系統(tǒng);

  2、可實(shí)現(xiàn)大范圍無級調(diào)速，范圍可達(dá)2000:1;

  3、傳遞運(yùn)動平穩(wěn)，易于實(shí)現(xiàn)快速啟動、制動和頻繁換向;

  4、操作控制方便、省力，易于實(shí)現(xiàn)自動控制和過載保護(hù);

  5、能自行潤滑，元件壽命長等。

1、輪式挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，駕駛員應(yīng)首先觀察工作面和周圍環(huán)境的地質(zhì)條件。小型液壓挖掘機(jī)的半徑應(yīng)沒有障礙物，以避免劃傷或損壞車輛。

2、機(jī)器啟動后，禁止站在鏟斗，斗桿臂和軌道上，以確保安全生產(chǎn)。

3、在小小型液壓挖掘機(jī)工作期間，任何人都不得在旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)或在鏟斗停留或行走。非駕駛員不得進(jìn)入駕駛室并在未經(jīng)過培訓(xùn)的情況下移動，以免損壞電氣設(shè)備。

4、當(dāng)小型液壓挖掘機(jī)移動時(shí)，駕駛員應(yīng)首先觀察并吹哨，然后移動位置以避免由機(jī)械位置的人造成的安全事故。位置后面的位置是確保小型液壓挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)半徑?jīng)]有障礙物。

5、工作完成后，輪式挖掘機(jī)應(yīng)移離低洼地區(qū)或槽（溝）邊緣，停在地上，關(guān)閉門窗并鎖上。

6、駕駛員必須對設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，大修和維護(hù)，在設(shè)備使用過程中進(jìn)行日常記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能及時(shí)處理，報(bào)告和維修。

7、駕駛室必須干凈整潔，保持車輛表面清潔，無灰塵和油污，養(yǎng)成下班后清潔車輛的習(xí)慣。

8、在工作期間，司機(jī)嚴(yán)禁在中午飲酒開車。如果發(fā)現(xiàn)，將承擔(dān)經(jīng)濟(jì)處罰造成的經(jīng)濟(jì)損失。

輪式挖掘機(jī)

輪式挖掘機(jī)現(xiàn)在的使用是越來越廣泛了，在使用期間難免會出現(xiàn)鏈條脫軌的情況，那么我們該如何來避免這種情況呢，下面就來給大家簡單介紹一下！

1、在工地行走的時(shí)候請盡量將行走馬達(dá)置于行走后邊，減少對托鏈輪的擠壓。

2、機(jī)器連續(xù)行走的時(shí)間不能超過2小時(shí)，應(yīng)盡量減少在工地現(xiàn)場行走的時(shí)間，如有需要，建議在中途短暫停留后再進(jìn)行行走。

3、行走的時(shí)候避開凸起的堅(jiān)硬物，以免造成在軌鏈上的應(yīng)力集中。

4、確認(rèn)好履帶的松緊度，在泥土等松軟的地方將履帶調(diào)節(jié)得緊點(diǎn)，在石頭上行走時(shí)履帶調(diào)節(jié)得松點(diǎn)。履帶過松或過緊都不好，太松會導(dǎo)致履帶容易脫軌，太緊會導(dǎo)致鏈套磨損過快。

5、經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否有卷入石塊等異物，有的話需清理。

6、在泥濘的工地上工作，需經(jīng)常空轉(zhuǎn)將履帶里沉積的泥土清理。

7、盡量避免輪式挖掘機(jī)原地轉(zhuǎn)圈。

8、定期檢查護(hù)軌器和導(dǎo)向輪下面焊接的那塊護(hù)軌器。

輪式挖掘機(jī)發(fā)生發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速失控問題應(yīng)該要怎樣處理

輪式挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速失控問題應(yīng)該要怎樣處理？

失控是最常見的維修挖掘機(jī)引擎問題之一。當(dāng)前，園林挖掘機(jī)的維修越來越快，導(dǎo)致嚴(yán)重事故，例如損壞柴油機(jī)氣缸和軸。柴油機(jī)通常僅在負(fù)載突然開始或突然消失或釋放且沒有車速發(fā)生時(shí)才出現(xiàn)。即使施加了負(fù)載，速度也不會降低。分析無法控制的園林挖掘機(jī)速度問題。

1.慣性油浴的空氣濾清器油中油太多。它被吸入圓柱體并燃燒。就像增加燃料供應(yīng)一樣，只是增加速度來增加速度。

2.安裝偏差或油塞可能會導(dǎo)致噴油泵柱塞旋轉(zhuǎn)并失去速度調(diào)節(jié)支架。特別地，多缸油泵處于負(fù)載受限的狀態(tài)，并且不能改變?nèi)剂瞎?yīng)狀態(tài)。

3.單缸柴油機(jī)的單噴泵調(diào)速器驅(qū)動套筒堵塞，導(dǎo)致速度調(diào)節(jié)錯誤。

4.在與噴油泵柱塞套筒相同的平面位置上的回油孔數(shù)量。如果由柱塞套筒定位的螺釘過長并關(guān)閉了回油孔，則回油將下降并提供油。浪涌也會導(dǎo)致加速。

5.燃油泵將齒輪調(diào)整到燃油供應(yīng)位置，或者齒條和調(diào)速器控制桿松開并變得無法控制。

6.如果調(diào)速器殼體潤滑過度，速度將不會打開，并且會影響速度調(diào)節(jié)。將顯示摩擦離合器調(diào)速器限位螺釘滑動高速調(diào)速器和安全裝置。如果調(diào)速器松動，快速拉出或堵塞，速度彈簧斷裂或推力或調(diào)速器軸承損壞，則調(diào)速器將發(fā)生故障。

如果輪式挖掘機(jī)加快行駛速度，并且柴油發(fā)動機(jī)沒有立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，可能會造成嚴(yán)重后果。因此，當(dāng)發(fā)生加速時(shí)，有必要找到一種使柴油發(fā)動機(jī)立即停止的方法。緊急措施包括以下幾點(diǎn)。

1.阻塞進(jìn)氣管，然后再關(guān)閉柴油機(jī)。

2.重載可在運(yùn)行狀態(tài)下使用。這意味著在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低后，制動器將關(guān)閉。

3.將節(jié)氣門手柄置于無燃料的位置，打開泄壓裝置，并在不施加壓力的情況下關(guān)閉氣缸。

4.用扳手松開高壓油管接頭螺母，以便不向柴油發(fā)動機(jī)供油，并且可以停止柴油發(fā)動機(jī)。