新能源單位安裝充電樁如何幫助客戶申請充電樁補貼？

新能源充電樁建設大型充電站是有補貼可以拿的，能夠幫助建站者節(jié)省一筆不小的開支，愛普拉新能源已招商30多家單位安裝充電樁，許多代理商已經幫助自己的客戶領取了高額的補貼，大大減輕了資金壓力。

例如上海的補貼政策如下：遵照2016年發(fā)布的《上海市鼓勵電動汽車充換電設備發(fā)展扶持方法》顯示，專用、公用充換電設備在建造環(huán)節(jié)中，對設備給予30%補助，并建立上限。其間，直流充電設備1KW補助上限為600元，交流充電設備1KW補助上限為300元,運營環(huán)節(jié)，公交、環(huán)衛(wèi)等職業(yè)充換電設備按0.1元/KWh規(guī)范補助，千瓦充電功率每年補助電量上限為2000KWh;其他公用充換電設備按0.2元/KWh規(guī)范補助，KW充電功率每年補助電量上限為1000KWh。據了解，該方法自2016年5月5日-2020年12月31日。如您對充電樁行業(yè)感興趣，歡迎加入愛普拉單位安裝充電樁的行列，共同分享新能源行業(yè)成果，歡迎來電咨詢我們。各地的補貼政策略有不同。

如果您手里有需要建設新能源充電樁的客戶，可以加入愛普拉單位安裝充電樁的行列，發(fā)揮自己手中資源的作用，同時也能依據當前充電樁補貼政策為客戶申請補貼，合作共贏，愛普拉充電樁歡迎您的加入。

愛普拉新能源已與60多個城市達成代理合作，單位安裝充電樁建站好幫手

  愛普拉新能源已與60多個城市達成代理合作，單位安裝充電樁建站好幫手，適合專業(yè)快速充電站新能源汽車充電用，使用較多的功率有60KW、120KW等型號。

  其實動力電池內部是由小型鋰電池組成，充電前，鋰離子電池不需要專門放電，放電不當反而會損壞電池。充電時盡量以慢充充電，減少快充方式；時間不要超過24小時。電池經過三至五次完全充放電循環(huán)后其內部的化學物質才會被全部達到使用效果。新買的電池是鋰離子，那么前3~5次充電一般稱為調整期，應充14小時以上，以保證充分激鋰離子的活性。鋰離子電池沒有記憶效應，但有很強的隋性，應給予充分活后，才能保證以后的使用能達到較好效能。后期充電無需此步驟。先說說單位安裝充電樁個人或者小區(qū)等小規(guī)模建站：一般2、3臺7kw左右的交流充電樁，只需要跟小區(qū)溝通一下，提交一下身份說明即可，部分小區(qū)需要提供安裝充電樁的技術規(guī)格書或者說明書（這個找愛普拉新能源工作人員索取一份或者隨機包裝箱內有）。如您需要建立充電站或者采購單位安裝充電樁，歡迎聯系愛普拉新能源。

汽車單位安裝充電樁選擇愛普拉新能源，設備專業(yè)，質量好

汽車單位安裝充電樁選擇愛普拉新能源，設備專業(yè)，質量好，就目前的情況看，新能源的補貼政策還是非?？捎^的，如上海的專用、公用充換電設施在建設環(huán)節(jié)中，對設備給予30%補貼，并設立上限。其中，直流充電設施每千瓦補貼上限為600元，交流充電設施每千瓦補貼上限為300元。而在運營環(huán)節(jié)，公交、環(huán)衛(wèi)等行業(yè)充換電設施按0.1元/千瓦時標準補貼，千瓦充電功率每年補貼電量上限為2000千瓦時;其他公用充換電設施按0.2元/千瓦時標準補貼，千瓦充電功率每年補貼電量上限為1000千瓦時。同時，為方便電動汽車用戶便捷地查詢到充換電設施信息等，上海將要組建上海充換電設施公共數據采集與監(jiān)測市級平臺。再說說單位安裝充電樁中的大型快速充電站：這個流程就要復雜一些，首先要找到當地發(fā)改委，帶上營業(yè)執(zhí)照及土地租賃合同備案，愛普拉新能源工程師熊先生近日打聽了了一下，這個備案時不收費的。這個市級平臺，將按照政府引導和市場化運作模式組建，承建單位由上海市發(fā)改委、上海市交通委、上海市財政局通過方案競標方式擇優(yōu)選擇?，F在投資充電樁，抓緊當前風口，愛普拉新能源誠邀您的加入。