催化燃燒設(shè)備，一般選用固定床催化反應(yīng)器。反應(yīng)器的規(guī)劃按規(guī)范進行，應(yīng)便于操作，修補便當(dāng)，便于裝卸催化劑。在進行催化燃燒的工藝規(guī)劃時，應(yīng)根據(jù)詳細情況，關(guān)于處理氣量較大的場合，規(guī)劃成分建式流程，即預(yù)熱器、反應(yīng)器獨立裝設(shè)，其間用管道聯(lián)接。關(guān)于處理氣量小的場合，可選用催化燃燒爐，把預(yù)熱與反應(yīng)組合在一起，但要留神預(yù)熱段與反應(yīng)段間的距離。廢氣處理服務(wù)熱線。

      在有機物廢氣的催化燃燒中，所要處理的有機物廢氣在高溫下與空氣混合易引起，安全問題十分重要。因而，一方面有必要控制有機物與空氣的混合比，使之在下限；另一方面，催化燃燒系統(tǒng)應(yīng)設(shè)監(jiān)測報警設(shè)備和有防爆方法。技術(shù)特點1、起燃溫度低,節(jié)省能源有機廢氣催化燃燒與直接燃燒相比,具有起燃溫度低、能耗低的顯著特點。催化燃燒達到起燃溫度后便無需外界供熱。2、適用范圍廣催化燃燒幾乎可以處理所有的烴類有機廢氣及惡臭氣體。對于有機化工、涂料、絕緣材料等行業(yè)排放的低濃度、多成分、無回收價值的廢氣,采用吸附-催化燃燒法的處理效果更好。廢氣處理服務(wù)熱線。

     原輔料及成分分析序號原輔料名稱年用量來源廠區(qū)儲量存儲地點包裝規(guī)格1高密度中纖板5000 張市購500 張生產(chǎn)車間2400mm×1220mm×15/12/9/5mm2白乳膠0.2t市購0.09t原料倉庫15kg/桶3PU稀釋劑2t市購0.3t油漆庫15kg/桶4PU透明底漆1.8t市購0.3t油漆庫25kg/桶5PU白面漆 2.2t市購0.3t油漆庫25kg/桶6PU 固化劑2t市購0.3t油漆庫10kg/桶3、原輔料成分（1）白乳膠白乳膠為桶裝乳白色膠裝液體，主要成分為聚脂，另外還有少量的聚乙烯醇、鄰二甲酸二丁酯、辛醇及過硫酸銨、除辛醇外其余成分均不易揮發(fā)。廢氣處理服務(wù)熱線。

     屬于一般毒物，急性毒性：LD50＞25mg/kg（大鼠經(jīng)口）、LD50＞25mg/kg（小鼠經(jīng)口）。不溶于水及油，不易被人體吸收，常溫下不易揮發(fā)。白乳膠主要成分分析見表（2） 序號成分 百分含量（%）1聚脂452聚乙烯醇53鄰二甲酸二丁酯44辛醇15過硫酸銨0.16水44.9（2）PU 透明底漆本項目所用底漆為 PU 透明底漆，常溫下以淺黃色液體狀存在，閃點為 29℃，比重為 1.26，主要成分為二、、硬脂酸鋅、、十八烷基三銨。PU 透明底漆主要成分及毒性數(shù)值見表3。 廢氣處理服務(wù)熱線。

     汽車在噴漆的時會產(chǎn)生大量的有害化學(xué)氣體，對施工人員的身體造成危害，下面介紹兩種常見的處理汽車噴漆廢棄的常見工藝：一、活性炭吸附脫附+催化燃燒工藝：工藝原理：噴涂廢氣通過預(yù)處理單元，除去漆霧、水汽與顆粒物，防止其污染吸附劑。接著廢氣進入蜂窩活性炭等吸附介質(zhì)，廢氣中的有機污染物被吸附到蜂窩活性炭內(nèi)。廢氣處理服務(wù)熱線。

       通過PLC控制，當(dāng)活性炭吸附飽和時切換閥門進行脫附，用催化燃燒產(chǎn)生的熱空氣將有機物從活性炭表面脫附下來使其再生。脫附濃縮的高濃度有機物送入催化燃燒器分解為CO2與H2O排出。電動車噴漆廢氣處理治理工藝流程電動車噴漆廢氣處理治理技術(shù)特點該工藝吸附凈化效率高，處理效果穩(wěn)定，技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟合理，不產(chǎn)生二次污染，適用于處理大風(fēng)暴、低濃度的有機廢氣技術(shù)介紹：活性炭是一種黑色粉狀、粒裝或丸狀的無定形具有多孔的炭，主要成分為炭，還含有少量氧、氫、硫、氮、氯。也具有石墨那樣的精細結(jié)構(gòu)，只是晶粒較小，層層不規(guī)則堆積，具有較大的表面積（500-1000㎡/克）。廢氣處理服務(wù)熱線。