天津同豪汽車銷售有限公司
主營產(chǎn)品: 汽摩產(chǎn)品制造設(shè)備
天津東風(fēng)貨車-東風(fēng)貨車專賣店-天津東風(fēng)貨車專賣
價格
訂貨量(件)
¥160000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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天津同豪汽車銷售有限公司
店齡5年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
王總
聯(lián)系電話
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
天津市濱海新區(qū)
主營產(chǎn)品
天津同豪汽車銷售有限公司
天津同豪汽車銷售有限公司對東風(fēng)汽車的相關(guān)介紹:
天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場,客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力,使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。
東風(fēng)天龍駕駛室是東風(fēng)公司和日產(chǎn)柴聯(lián)合開發(fā)的,采用流線型面罩、蜂窩狀的前格柵、保險杠上的異形組合式水晶大燈。駕駛室內(nèi)部設(shè)施齊全,舒適方便。
東風(fēng)天龍駕駛室分為基本型(標(biāo)準(zhǔn)型)、舒適性(加長型)和豪華型(高頂型)三個類別。標(biāo)準(zhǔn)型主要應(yīng)用于專用車和工程車,加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車。 東風(fēng)天龍(2012)新款做了很大的改進,其中駕駛室的改進更加的人性化。最醒目的改進便是駕駛室前頂新增的“東風(fēng)商用車”字樣,同時遮陽罩進行了改進更具流線型美感;對前面罩格柵造型進行了改進,新增防蟲網(wǎng)。·面罩格柵改型:格柵的造型更粗獷厚重,保證進氣面積,同時格柵開口細密,防止砂石撞擊水箱。新增的防蟲網(wǎng)屬于金屬材質(zhì),同時,隨著面罩格柵的調(diào)整,裝在其上面的東風(fēng)“雙飛燕”標(biāo)徽尺寸也有了一定的改變;駕駛室兩側(cè)擾流板格柵由三格變?yōu)榱怂母?,造型也隨著整體做了一定變動。對前保險杠也進行了優(yōu)化,保險杠格柵被整合成一體化,相比于以前零零散散的幾塊確實更加的美觀,一同改進的還有保險杠格柵上的踏腳板,面積更大,更加方便上車擦洗、維護作業(yè);
天津同豪汽車銷售有限公司成立于2003年,主要面象—市場,客戶群為—。不斷提升企業(yè)的核心競爭力,使企業(yè)在發(fā)展中樹立起良好的社會形象。盡量不要增加或使用車內(nèi)不必要的耗電設(shè)備,以免增加發(fā)電機的符合,浪費燃油。憑借專業(yè)的水平和成熟的技術(shù)。公司將始終堅持的宗旨,以科學(xué)的管理手段,雄厚的技術(shù)力量,將不斷深化改革,創(chuàng)新機制,適應(yīng)市場,歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。天津同豪汽車銷售有限公司以誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的高度認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
變速箱/東風(fēng)天龍 編輯東風(fēng)天龍的變速箱有原裝進口的德國ZF16擋變速器、陜齒富勒9擋變速箱和大同12擋變速箱三種供用戶選擇。其檔次的ZF16擋變速器,具有擋位多、功率/質(zhì)量比高、噪音低、換擋力矩低等優(yōu)點。2、車輛范圍:2017年7月25日之前的D310高頂駕駛室車輛。東風(fēng)天龍的車架在設(shè)計中進行了優(yōu)化,結(jié)構(gòu)更加合理,堅固耐用。其采用前寬后窄的梯形車架,車架承載能力提高了12%;同時采用輥壓型工藝解決了高強度鋼板成型難的問題,達到了車架設(shè)計輕量化及提高車架承載能力的設(shè)計目標(biāo)。此外,懸架系統(tǒng)應(yīng)用了少片變截面鋼板彈簧總成,可以滿足輕量化設(shè)計,提高乘坐舒適性,并可以減少汽車燃油的消耗。試驗顯示,與同類車型相比,天龍產(chǎn)品節(jié)油5%~18%。
天津天龍汽車銷售有限公司對天龍汽車的相關(guān)介紹:
東風(fēng)天龍新領(lǐng)航的優(yōu)勢:
(1)嚴(yán)苛測試驗證可靠性能
此次,配合東風(fēng)天龍2017新啟航的全新上市,??松梨趯閐Ci11 450發(fā)動機提供了低灰分,高堿值的合成柴機油, 此發(fā)動機油經(jīng)過在東風(fēng)技術(shù)中心的嚴(yán)苛測試以及在不同工況道路的測試,均被驗證了其換油周期可達10萬公里。
(2) 成就降本增效
去年,新GB1589和9.21治超新政的推行為物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化轉(zhuǎn)變鋪平道路。而今年,交通的部門印發(fā)2017年交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作要點,要求以降低結(jié)構(gòu)性成本、健全標(biāo)準(zhǔn)體系為目標(biāo),深化貨運供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革,促進物流降本增效??梢?,物流企業(yè)與快遞公司都亟需高效節(jié)能、動力順暢的物流用車來幫助其順利完成蛻變之路。東風(fēng)天龍KC從水箱、保險杠、油底殼、前橋等底盤附件離地高度多方面提升:保險杠離地高度780mm,水箱離地高度720mm,一級落差前橋離地高度310mm,泥濘爛路如履平地。