按照對混凝土防撞墻的制作來說，需要將兩片模板組裝在一起，而固定模板的裝置依靠兩側(cè)模板對接以及上下欄桿的連接，所以要保證欄桿的質(zhì)量，欄桿承受的不僅僅是兩側(cè)混凝土的壓力，更主要的是對整個壁厚起到了一定的調(diào)節(jié)作用。在常用防撞墻模具尺寸中，內(nèi)徑1米的是用量較大的，因為適合人工搬運，無需通過叉車或者機器來操作，這樣就節(jié)省了時間以及費用，而高度會根據(jù)公路兩側(cè)路基的建設(shè)情況而定，一般是在80-120厘米之間，這是目前標準防撞墻的型號所在。

每10m設(shè)置一道斷縫（如設(shè)計有要求，參考設(shè)計，并調(diào)整與假縫位置對應(yīng)），內(nèi)填瀝青軟木板，斷縫板加工先制作標準模板（注意預(yù)留路燈設(shè)施管道開孔）再批量生產(chǎn)，安裝時調(diào)整垂直，兩側(cè)焊接U型鋼筋夾緊，混凝土對稱澆筑；按設(shè)計位置安裝路燈接線盒和雨水口預(yù)留槽模板，安裝位置準確（平鋪模板，試安裝以確定位置，記錄數(shù)據(jù)，交底到位），固定牢靠,邊部貼海綿條預(yù)防漏漿。

2. Set up a crack every 10m (such as design requirements, reference design, and adjust the ition corresponding to the false crack), fill with asphalt cork board, make standard formwork (pay attention to reserving the opening of street lamp facilities pipeline) before mass production, adjust the vertical when installing, weld U-shaped steel bar clamping on both sides, symmetrical pouring of concrete. Install the template of street lamp junction box and rainwater outlet reserved groove according to the design ition. Install the template accurately (lay the template flat, try to install to determine the best ition, record data, submit the bottom in place), fix firmly, and stick sponge strip on the edge to prevent leakage.

防撞墻是為了防止車輛沖到道路以外的或者橋梁以外而設(shè)置的，一般在高速公路橋梁中多見。為了減少車輛對周邊周邊區(qū)域造成的危險性，防止車輛沖出橋梁也設(shè)置混凝土防撞墻。

Anti-collision walls are set up to prevent vehicles from rushing out of roads or bridges. They are usually found in highway bridges. In order to reduce the danger caused by vehicles to the surrounding areas, concrete anti-collision walls are also set up to prevent vehicles from rushing out of bridges.

近年來，隨著國家經(jīng)濟高速發(fā)展，全國基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)漸入高潮，各地基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼地開展起來，作為改善城市交通的重要手段之一，立交橋也在全國如雨后春筍般一座座矗立起來。防撞墻作為立交橋面系的重要組成部分，它不僅擔負著安全責任，還直接影響著橋梁的美觀，所以，如何對防撞墻施工質(zhì)量進行良好的控制也成了一個不可忽視的問題。