寧津縣君達包裝機械有限責任公司
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君達-寧津油箱設備單機-訂做油箱設備單機
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油箱設備的設計規(guī)范
油箱在液壓系統(tǒng)中除了儲油外,還起著散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等作用。油箱中安裝有很多輔件,如冷卻器、加熱器、空氣過濾器及液位計等。
油箱設備的設計要點
1)油箱設備必須有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求,另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì);而工作時又能保持適當?shù)囊何弧?
油箱端蓋采用輥壓縮口工藝,成形完畢與油箱筒體對接,縮口部分插入筒體內(nèi),形成環(huán)形的搭接接頭。
該環(huán)形焊縫機采用脈沖自動MIG焊專機焊接,為單層單道焊縫,兩側(cè)環(huán)縫同時同向施焊。亮燈后又開了小幾十公里預計車輛快沒油了,應該離開高速公路、快速路、高架橋,一方面這些地方停車不安全,封閉道路無法掉頭禁止橫穿送油不方便,更重要到是不在保險公司免費送油到范圍內(nèi)。焊接過程中焊槍固定,燃油箱隨變位器轉(zhuǎn)動。由于燃油箱為圓角方形結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)動過程中,焊槍傾角和電弧長度隨時間會發(fā)生變化,因此焊接過程中,需要焊接操作人員及時熟練地人為調(diào)整焊槍角度和高度,以保證焊槍傾角和電弧長度在合適的范圍內(nèi)。
2)吸油管及回油管應插入較低液面以下,以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。如何確定油箱設備中油箱的容積根據(jù)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱與散熱關系確定油箱容積,油箱中油液溫度一般推薦在30~50℃,較高不應超過75℃。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器,安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁,以防止回油沖擊油箱底部的沉積物,同時也有利于散熱。
3)吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠些,之間應設置隔板,以加大液流循環(huán)的途徑,這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3~3/4。