消失模鑄造設(shè)備考慮到承載鞍的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)內(nèi)部型腔上凹的結(jié)構(gòu)較多（如圖2和圖5所示），若仍采用臥式底澆的造型方式和澆注系統(tǒng)（如圖4所示），就容易導(dǎo)致承載鞍內(nèi)部型腔很難填砂并緊實(shí)，從而導(dǎo)致鑄件局部塌箱和粘砂缺陷。這主要是由于消失模鑄造是實(shí)型鑄造，直接用產(chǎn)品泡沫模型來造型，無需砂芯。這樣一來，承載鞍的內(nèi)腔只能靠單一干砂填充并緊實(shí)來替代砂芯。

炭黑缺陷

炭黑直接原因是由于球墨鑄鐵磨球中的含碳量高造成的，一般磨球的C%=3.3%~3.8%。就會(huì)有該缺陷。解決途徑：

在澆注和造型條件相同的情況下，工藝上應(yīng)采用潤(rùn)濕性、透氣性良好的涂料，澆注時(shí)加大抽氣量并使用可發(fā)性聚甲基丙烯酸甲脂樹脂珠粒EPMMA材料，嚴(yán)格控制模樣粘結(jié)劑的用量，可有效防止炭黑的形成。

一，消失模鑄造的夾渣缺陷  

   夾渣缺陷是指干砂粒、涂料及其他夾雜物在澆注過程中隨著銅水進(jìn)入銅鑄件而形成的缺陷。在機(jī)加工后的銅鑄件表面上，可看到白色或黑灰色的夾雜物斑點(diǎn)，單個(gè)或成片分布,白色為石英砂顆粒，黑灰色為渣、涂料、泡沫模型熱解后殘留物和其他夾雜。這種缺陷俗稱為“進(jìn)砂”或“夾渣”，在消失模鑄造生產(chǎn)中該缺陷是一種很常見的缺陷。幾乎采用消失模鑄造的工廠是普遍存在的，且很難徹底根除。只有在每一道工序上采取多種措施且精心操作才能把“夾渣”降到很低，取得比較滿意的效果。  在消失模銅鑄件冷卻打箱后未清理前，根據(jù)銅鑄件及澆注系統(tǒng)表面狀況，即可以判定有沒有進(jìn)砂和夾渣缺陷。如果澆口杯、直澆道、橫澆道、內(nèi)澆道和澆口表面或連接處以及銅鑄件表面粘砂嚴(yán)重或有裂紋狀粘砂存在，則基本可以肯定銅鑄件有夾渣和進(jìn)砂缺陷。砸斷澆道棒或澆道拉筋，可看到斷口上有白色斑點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)斷口形成一圈白色斑點(diǎn)。這樣的銅鑄件，特別是板狀、圓餅狀銅鑄件機(jī)加工后加工面上就會(huì)有白色、黑灰色斑點(diǎn)缺陷。如果工序操作規(guī)程控制不嚴(yán)格，生產(chǎn)的銅鑄件嚴(yán)重的影響了銅鑄件質(zhì)量和定單完成的進(jìn)度。