模數(shù)式橋梁伸縮縫橡膠密封裝置由鳥形橡膠帶與夾塊（或壓條組成，即將橡膠條帶壓入夾塊（或壓條的凹槽內(nèi)，夾塊(或夾條)外沿縱向每隔一定距離，用鋼螺栓穿過夾塊把橡膠條帶夾緊于中間梁或1邊梁上翼緣之下。規(guī)格系列和技術(shù)設(shè)計參數(shù)橋梁伸縮裝置，大位移量為40ram。從80～40mm，以80mm為一級劃分，大于40mm伸縮量可根據(jù)需要單獨設(shè)計。

伸縮縫維護保養(yǎng)尤為重要.通常保養(yǎng)內(nèi)容包括：

1）清理伸縮裝置上的雜物,檢查伸縮裝置有無異常響動

3）檢查伸縮裝置各縫寬的均勻性,檢查伸縮裝置平整度

4）檢查伸縮裝置安裝槽區(qū)混凝土是否損壞

5）檢查防水橡膠帶是否損壞,梳齒板連接螺栓是否損壞,梳齒板是否翹齒。

伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內(nèi)中心線與橋梁中心線相重合，偏差大不能超過10mm，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高吻合，然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)同時焊牢。完成上述工序后，安裝必要模板，近設(shè)計圖紙的要求，在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C30的環(huán)氧樹脂混凝土。


伸縮量適用范圍方面鋼制式伸縮裝置原則上使用在總伸縮量大于20mm的橋梁上。從過去使用的實際情況的調(diào)查來看，其失敗多數(shù)是由于制作誤差和施工上不細(xì)致所致。而經(jīng)過周密設(shè)計和精心施工的，則在各種橋梁中似乎是好的。但是，由于這種伸縮裝置的結(jié)構(gòu)特點所限，其伸縮的 容許范圍應(yīng)該有所限制，不是多大都可以，不能像模數(shù)式那樣任意延伸，這點應(yīng)該引起注意。在交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁伸縮裝置》(JT/T  3274004)中規(guī)定一般伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程，而且要滿足拉伸、壓縮時水平摩阻力應(yīng)小于等于5kN/m的基本條件不是沒有道理的。 所以，在設(shè)計、生產(chǎn)和選型上應(yīng)該引起足夠的重視。