托盤(pán)現(xiàn)貨

托盤(pán)作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫(kù)建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。隨著生產(chǎn)設(shè)備越來(lái)越精密，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，生產(chǎn)的計(jì)劃性越來(lái)越強(qiáng)和管理方式的逐步先進(jìn)，工序間的搬運(yùn)和向生產(chǎn)線供給材料和半成品的工作就越發(fā)顯得重要了。特別是用于出口時(shí)，不需要熏蒸、高溫消毒或防腐處理，符合美國(guó)、加拿大、歐盟頒布的對(duì)所有自中國(guó)進(jìn)入其國(guó)貨物包裝材料的法令要求，符合《關(guān)于輸送貨物包裝問(wèn)題的緊急通知（國(guó)經(jīng)貿(mào)貿(mào)易1998：702號(hào)）》文件的精神。

而托盤(pán)作業(yè)是迅速提高搬運(yùn)效率和使材料流動(dòng)過(guò)程有序化的有效手段，在降低生產(chǎn)成本和提高生產(chǎn)效率方面起著巨大的作用。

托盤(pán)現(xiàn)貨供應(yīng)

托盤(pán)與叉車(chē)、貨架等配合使用的注意事項(xiàng)：

1、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用金屬托盤(pán)過(guò)程中，叉齒之間的距離應(yīng)盡量放寬至金屬托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)金屬托盤(pán)深度的2/3以上。

2、液壓車(chē)和叉車(chē)在使用金屬托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)保持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起金屬托盤(pán)受損、造成貨物倒塌。

3、金屬托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)保持金屬托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，金屬托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。

托盤(pán)的使用要考慮其使用區(qū)域

裝載貨物的托盤(pán)流向直接影響托盤(pán)尺寸的選擇。通常去往歐洲的貨物要選擇1210托盤(pán)（1200mm×1000mm）或1208托盤(pán)（1200mm×800mm）；去往日本、韓國(guó)的貨物要選擇1111托盤(pán)（1100mm×1100mm）；金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu)。去往大洋洲的貨物要選擇1140mm×1140mm或1067mm×1067mm的托盤(pán)；去往美國(guó)的貨物要選擇48英寸×40英寸的托盤(pán)，國(guó)內(nèi)常用1210托盤(pán)發(fā)往美國(guó)。

1200mm ×1000mm托盤(pán)在全球應(yīng)用最廣，在中國(guó)也得到最廣泛的應(yīng)用。