山東誠(chéng)一環(huán)保機(jī)械有限公司主營(yíng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī)，消音房等產(chǎn)品

1 羅茨風(fēng)機(jī)噪聲產(chǎn)生的機(jī)理

       1.1 羅茨風(fēng)機(jī)的噪聲源

       因?yàn)轱L(fēng)機(jī)中存在不同的噪聲源，但是產(chǎn)生的部位是不同的，包括：，輸入口以及輸出口的氣動(dòng)噪聲；第二，機(jī)械底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噪音具有輻射性的噪聲；（3）固體聲音的基本聲音輻射。在這些部分噪聲中，輸入和輸出點(diǎn)發(fā)出的氣動(dòng)噪聲（稱為空氣動(dòng)力噪聲）最強(qiáng)，而機(jī)械噪聲和電磁噪聲等其他噪聲則是風(fēng)扇正常工作的次要因素。分析羅茨風(fēng)扇產(chǎn)生的噪聲的頻譜分發(fā)現(xiàn)，其特點(diǎn)是帶寬低。氣動(dòng)風(fēng)扇噪聲基本上由兩部分組成：旋轉(zhuǎn)噪聲以及渦旋噪聲。

       1.2 旋轉(zhuǎn)噪聲

       工作輪上均勻分布的葉片會(huì)對(duì)氣體介質(zhì)機(jī)型打擊，就會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)噪聲。而且該噪聲落入周圍的氣體環(huán)境中，引起周圍氣體的波紋噪聲。另外，當(dāng)通過(guò)葉片的氣流時(shí)，葉片的表面，特別是表面增厚的吸力側(cè)的葉片表面形成容易變厚并且產(chǎn)生許多渦流。在葉片的后緣，吸力邊緣與包層的壓力邊緣合并，形成所謂的尾流區(qū)。在膨脹區(qū)，氣流的壓力和速度遠(yuǎn)低于主氣流區(qū)的壓力。因此，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片出口區(qū)域的氣流高度不均勻。這種不均勻的空氣流動(dòng)會(huì)周期性地影響環(huán)境，產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，產(chǎn)生噪音。氣流越不均勻，噪音越大。

殼體裂紋治理

羅茨風(fēng)機(jī)部件因鑄造、加工缺陷或內(nèi)應(yīng)力、超負(fù)荷運(yùn)行等原因經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備部件出現(xiàn)裂紋或斷裂現(xiàn)象，常規(guī)的修復(fù)方法是采用焊接。焊接常常會(huì)導(dǎo)致零件產(chǎn)生熱變形或熱應(yīng)力，特別是薄壁件，而且有的零件材質(zhì)是鑄鐵、鋁合金、鈦合金一類難焊材料。還有一些易于發(fā)生危險(xiǎn)的場(chǎng)合，如石化行業(yè)等，更不易采用焊接修復(fù)方法。 美嘉華技術(shù)是一種"冷焊"技術(shù)，可以避免熱應(yīng)力變形，同時(shí)材料良好的附著和抗壓、抗腐蝕等綜合性能，可以地滿足各種設(shè)備部件的使用要求，從而在成本的投入下有效保證生產(chǎn)。安全、方便、可靠。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開(kāi)來(lái)，通過(guò)一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：

1 葉輪與葉輪摩擦

(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過(guò)小；

(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

(4) 軸承磨損致使游隙增大。

(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無(wú)損壞；

(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

(4) 更換軸承；