【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實踐經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

箱體的振動測量

應(yīng)在箱體上剛性較好的部位(如軸承座處)測量箱體的振動。測量應(yīng)在三個相互垂直的方向上進行，三個方向中的兩個必須位于與齒輪回轉(zhuǎn)軸線相垂直的平面內(nèi)，這個平面是水平平面或垂直平面。傳感器的數(shù)量和安裝位置應(yīng)由用戶和制造者協(xié)商確定。

齒輪裝置振動測量應(yīng)該在制造廠試車過程中進行。GB/T 6404.2-2005規(guī)定的振動測量條件如下。

齒輪裝置條件

1、試驗時齒輪裝置應(yīng)以額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，如齒輪裝置用于變速工況，試驗應(yīng)在速度范圍內(nèi)的算術(shù)平均值

速度處進行。

2、試驗時齒輪裝置應(yīng)按設(shè)計給定的方向運轉(zhuǎn)；如果齒輪裝置為可逆運轉(zhuǎn)，則在兩個方向都應(yīng)進行試驗。

3、試驗時齒輪裝置可加載也可空載運轉(zhuǎn)，由制造廠與用戶商定。

4、試驗時齒輪裝置的潤滑和機器的溫度應(yīng)符合設(shè)計的規(guī)定。

低速齒輪的潤滑方式

低速齒輪傳動可分為低速重載和低速通用齒輪傳動。

低速重載齒輪傳動一般是指礦山、冶金、建材設(shè)備上選用的大、中轉(zhuǎn)矩的齒輪傳動，通常采用噴油一油潤滑相結(jié)合的潤滑方式，比較安全可靠，也有利于散熱。

低速通用齒輪傳動，如起重機減速器、抽油機減速器等，基本上采用汕浴潤滑方式。此方法簡單、可靠而又節(jié)約成本，其缺點為油的容量有限，不能中同冷卻，也不能過濾。

【山西鼎天重型減速機】我供公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司主要產(chǎn)品有DCY、ZSY及SSX行星系列減速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等礦用系列減速器，產(chǎn)品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。減速器箱體孔加工精度對噪聲的影響箱體孔的加工精度對減速機的噪音有著突出的影響。

只要能夠在使用減速機之前對設(shè)備有非常全的檢測，就一定會讓自己在食用設(shè)備的過程中可以得到非常好的效果。相信處理好這些方面的事情之后，肯定就會為整個工作帶來好的幫助，從而確保在生產(chǎn)中能夠得到好的優(yōu)勢。因此，做好這些工作對我們來說將會有著非常積極的好處。根據(jù)行走行星減速機軸承負(fù)荷選擇潤滑脂時，對重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤滑脂。

齒輪減速機齒條疲勞斷裂發(fā)生在低速級齒輪付齒輪減速機齒條疲勞斷裂發(fā)生在低速級齒輪付。觀察整個齒輪嚙合情況（以1997年1月份一次為例），發(fā)現(xiàn)嚙合齒輪由于接觸疲勞失效出現(xiàn)齒條大面積點蝕現(xiàn)象，斑點密集，個別片蝕凹坑寬度為10～15mm.其中間過渡齒輪軸剝落2條（編號為1號，2號），低速軸大齒輪剝落2條（編號為3號，4號）。觀察剝落掉的四個齒條斷裂情況：其中2，3，4號為深灰色韌性纖維狀斷口，嚙合節(jié)圓上有明顯壓痕，分析為1號齒條先剝落，產(chǎn)生擠壓導(dǎo)致2，3，4號齒條被動斷裂，斷口為超負(fù)載運行而引發(fā)的疲勞失效斷齒的正常斷口組織。多級傳動時要求瞬時傳動比的變化盡量小，以保證傳動平穩(wěn)，沖擊及振動小，噪聲低。而1號齒條表面呈淺灰色，平滑有光澤，斷齒為穿晶斷裂的解理斷口，是不正常的脆性斷口。