一體水冷螺桿式冷水機(jī)也叫做螺桿式水冷冷水機(jī)組，是工業(yè)冷水機(jī)組的典型代表。隨著消費(fèi)市場的不斷透明化，各商家在水冷冷水機(jī)組選購市場上，出了考慮制冷機(jī)的運(yùn)行效率和環(huán)保外，其運(yùn)行成本越來越為人們所關(guān)注，水冷螺桿式冷水機(jī)組高效節(jié)能，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

制冷原理：螺桿式制冷機(jī)專有螺桿轉(zhuǎn)子型線設(shè)計(jì)，由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子，壓縮效率突出且運(yùn)轉(zhuǎn)寧靜，先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)器及雙回路設(shè)計(jì)、滑閥無級(jí)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)容量及電子膨閥精確動(dòng)態(tài)控制，制冷系統(tǒng)工作時(shí)由壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑氣體進(jìn)入冷凝器被冷凝成中溫過冷液體，經(jīng)低溫膨脹閥節(jié)流降壓變成低溫低壓的汽液兩相混和物進(jìn)入蒸發(fā)器，在其內(nèi)蒸發(fā)并吸收流經(jīng)蒸發(fā)器的載冷劑的熱量，使流經(jīng)蒸發(fā)器的載冷劑得以降溫，制冷劑汽化后蒸汽再被壓縮機(jī)吸入，不斷循環(huán)，從而達(dá)到降溫目的。

一體水冷螺桿式冷水機(jī)、螺桿式工業(yè)冷凍機(jī)、螺桿式冷凍機(jī)等是本公司集多年設(shè)計(jì)生產(chǎn)冷水機(jī)組的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合最新科技發(fā)展而潛心研究、設(shè)計(jì)開發(fā)的冷水機(jī)組。該產(chǎn)品緊隨時(shí)代發(fā)展潮流，秉承“高效、節(jié)能、環(huán)?！钡脑O(shè)計(jì)理念，為用戶提供一種優(yōu)秀的冷凍設(shè)備。

一體水冷螺桿式冷水機(jī)主要有以下特點(diǎn)

1、系統(tǒng)高效集成節(jié)能，室外防雨設(shè)計(jì)不需機(jī)房：一體化水冷螺桿式冷水機(jī)組結(jié)合制冷系部件優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)機(jī)組系統(tǒng)部件、水泵及冷卻塔高效集成，最大限度的實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)完美集成及節(jié)能，整機(jī)鈑金防雨設(shè)計(jì)及直接放置室外，不需要專用機(jī)房，省去機(jī)房建設(shè)費(fèi)用； 

2、可編程PLC控制，只需一鍵啟動(dòng)，整套制冷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化運(yùn)行：實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程及現(xiàn)場一鍵停開機(jī)及相關(guān)程序操作使用，啟動(dòng)后整個(gè)制冷系統(tǒng)根據(jù)制冷負(fù)荷完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行，各系統(tǒng)部件聯(lián)動(dòng)通訊控制協(xié)調(diào)運(yùn)行； 

3、一體水冷螺桿式冷水機(jī)工業(yè)級(jí)高配高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：采用高配置及最優(yōu)系統(tǒng)集成鑄造高品質(zhì)產(chǎn)品，專業(yè)化團(tuán)隊(duì)工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，噪音低，震動(dòng)小，按工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，適合全年全天候不間斷24小時(shí)運(yùn)行； 

4、集多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)、保證了產(chǎn)品高效節(jié)能、穩(wěn)定及卓越性能： 

1) 、經(jīng)濟(jì)器高效節(jié)能技術(shù)：比未帶經(jīng)濟(jì)器機(jī)組節(jié)能5%以上; 

2)、PLC可編程聯(lián)控技術(shù)：實(shí)現(xiàn)水塔水泵等配套設(shè)備聯(lián)動(dòng)停開機(jī)信號(hào)通訊控制,避免不必要的能量損耗; 

3)、高效汽液分離技術(shù)：保證了殼管式換熱器高效換熱及制冷劑液體回流蒸發(fā)器充分蒸發(fā)再換熱; 

4)、一體水冷螺桿式冷水機(jī)低溫油冷卻技術(shù)：通過低溫冷媒冷卻冷凍油，再引射到壓縮機(jī)充分潤滑壓縮機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件及最大限度的帶走電機(jī)發(fā)熱的熱量，避免電機(jī)內(nèi)部長期高溫，保證電機(jī)高效高穩(wěn)定長壽命運(yùn)行及運(yùn)動(dòng)部件的靈活性。 

5、 結(jié)構(gòu)緊湊，性能優(yōu)越運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定： 

使用高品質(zhì)進(jìn)口雙螺桿軸承，其運(yùn)動(dòng)部件僅為活塞式壓縮機(jī)的1/10，振動(dòng)僅為活塞式壓縮機(jī)的1/5。徑向與軸向都使用高精度德國FAG及瑞典SKF軸承組合，同時(shí)結(jié)合軸向推力平衡鼓，有效平衡軸向載荷，故障率僅為活塞式壓縮機(jī)的1/10，加上世界品牌的控制元件，保證機(jī)組可以長期安全穩(wěn)定的運(yùn)行。一體水冷螺桿式冷水機(jī)的冷凝器、干式蒸發(fā)器均采用高效傳熱管，主機(jī)選用進(jìn)口高效的半封閉雙螺桿式壓縮機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、 安裝位置小等諸多優(yōu)點(diǎn)。半封閉雙螺桿壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件少，壓縮機(jī)采用5：6超高效螺桿轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間沒有直接。

水冷螺桿式冷水機(jī)制冷功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他冷水機(jī)，分為風(fēng)冷式冷水機(jī)和水冷式冷水機(jī)，主要應(yīng)用于印刷廠，石油化工企業(yè)，中央空調(diào)系統(tǒng)等大型工業(yè)制冷企業(yè)。它的壓縮機(jī)采用螺桿式壓縮，故取名螺桿冷水機(jī)。

水冷螺桿式冷水機(jī)壓縮機(jī)油系統(tǒng)的工作過程

水冷螺桿式冷水機(jī)也叫做螺桿式冷凍機(jī)組，是冷水機(jī)組中運(yùn)用比較廣泛普遍的機(jī)組之一，其壓縮機(jī)為螺桿式是它最重要的特點(diǎn)。水冷螺桿式冷水機(jī)制冷時(shí)，壓縮機(jī)將蒸發(fā)器內(nèi)低溫低壓制冷劑吸入氣缸，經(jīng)過壓縮機(jī)做功，制冷劑蒸氣被壓縮稱為最高溫高壓的氣體，經(jīng)排氣管道進(jìn)入冷凝器內(nèi)。

水冷螺桿式冷水機(jī)屬于旋轉(zhuǎn)型的壓縮機(jī)，它沒有離心式或往復(fù)式的壓縮運(yùn)動(dòng)方式。而它的壓縮排氣的壓力震動(dòng)是非常低的，因?yàn)槁輻U旋轉(zhuǎn)時(shí)，回收壓縮一周就發(fā)生6次，螺桿式冷水機(jī)組在供冷運(yùn)行中壓縮機(jī)產(chǎn)生異響，噪音偏大、機(jī)組振動(dòng)大的原因：

1、水冷螺桿式冷水機(jī)機(jī)組系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足，有滲漏導(dǎo)致制冷系統(tǒng)高低壓差不正常（冷凝壓力與蒸發(fā)壓力），及蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑液位過低與壓縮機(jī)油槽油位過低，因此向壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件的供油量減少（因?yàn)槁輻U式壓縮機(jī)是沒有油泵、而是靠吸排氣間的壓力差來實(shí)現(xiàn)）。

水冷螺桿式冷水機(jī)壓縮機(jī)油系統(tǒng)的工作過程為：匯集在壓縮機(jī)油槽內(nèi)的冷凍潤滑油，在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)期間是處于排氣壓力之下（其間潤滑油經(jīng)壓縮機(jī)內(nèi)的油分離器所分離）。

由主油路排出后經(jīng)油過濾器進(jìn)行過濾、再經(jīng)主電磁閥后分為二個(gè)油路：

（1）潤滑和冷卻壓縮機(jī)吸氣、排氣端軸承后流入壓縮機(jī)；

（2）送至容量控制機(jī)構(gòu)，作為控制機(jī)構(gòu)的動(dòng)力，使滑閥運(yùn)動(dòng)。

2、在明確油路的輸送過程后，再來分析制冷劑不足的問題；制冷劑不足勢必會(huì)引起排氣壓力降低和蒸發(fā)器液位過低，當(dāng)系統(tǒng)壓差過低和蒸發(fā)器冷媒液位過低就一定會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)回油困難，回油困難又會(huì)造成壓縮機(jī)油槽油位過低和壓縮機(jī)供油量減少；而供油量減少就會(huì)使螺桿壓縮機(jī)之陰陽轉(zhuǎn)子、壓縮機(jī)各機(jī)械部件間和轉(zhuǎn)子與缸體之間的油密封效果降低；陰陽轉(zhuǎn)子潤滑不足、從而會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)子之間產(chǎn)生干磨擦，使壓縮機(jī)產(chǎn)生不正常噪音，引發(fā)異響。

3、水冷螺桿式冷水機(jī)系統(tǒng)高低壓差不正常，排氣壓力過低和油壓偏低；又會(huì)導(dǎo)致潤滑和冷卻軸承的供油量減少，輸送到吸排氣端軸承和容量控制機(jī)構(gòu)的供油量減少，如果吸排氣端軸承缺油，亦會(huì)產(chǎn)生干磨擦（機(jī)組運(yùn)行期間，軸承失油會(huì)造成嚴(yán)重的設(shè)備損壞），并且油冷卻效果降低（帶走軸承室的熱量減少）導(dǎo)致軸承發(fā)熱，磨擦增大，亦會(huì)產(chǎn)生異響。如果發(fā)現(xiàn)以上軸承失油故障；和不采取停機(jī)措施而使機(jī)組繼續(xù)運(yùn)行的話，軸承就會(huì)因干磨擦最后卡死、使故障范圍進(jìn)一步護(hù)大。

4、油過濾器臟堵、油質(zhì)性能變差等都會(huì)導(dǎo)致油壓差增大、主油路電磁閥故障，亦會(huì)產(chǎn)生不正常噪音和異響。