我們在進行四不像車的生產(chǎn)中對其車架的形態(tài)和使用效果有著一定的要求,接下來我們就一起來了解下車架的特點吧,

由于鋼骨設計的車架必須通過許多接點來連結主梁和副梁，加之籠狀構造也無法騰出較大的空間，因此除了制造上比較復雜、 不利于大量生產(chǎn)之外，也不適合用在強調空間感的四門房車上。因此單體結構的車架在車壇上漸漸成為主流，籠狀的鋼骨車架 也逐漸改由這種將車體與車架合二為一的單體車架所取代。