體系

1、一鍵張拉

初張、二倍初張、100%張拉、錨固、退缸齊一鍵操縱實(shí)現(xiàn)。

2、主動(dòng)張拉效果

張拉完成，主動(dòng)張拉了局。

3、手動(dòng)單步張拉

手動(dòng)單步張拉或自力進(jìn)缸、退缸操縱。

4、紀(jì)錄

進(jìn)入汗青數(shù)據(jù)頁(yè)面便可查詢張拉記實(shí)及其張拉詳情。

5、數(shù)據(jù)導(dǎo)出

張拉數(shù)據(jù)可經(jīng)由過(guò)程U盤(pán)導(dǎo)出，并轉(zhuǎn)移到辦理微機(jī)，可經(jīng)過(guò)微機(jī)查詢打印張拉報(bào)表。

一 、概述

數(shù)控智能張拉體系是本公司自立研發(fā)的混凝土預(yù)應(yīng)力梁張拉主動(dòng)，并被遍及于先張法和后張法的預(yù)應(yīng)力混凝土布局、橋梁、電站、公路、鐵路、高層修建等工程施工中。為海內(nèi)化工程建立了更好的辦事。為施工單元人力、節(jié)約、操縱等本裝備把數(shù)控技能用于混凝土預(yù)應(yīng)力張拉工藝中，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確，確保張拉值的精確性和實(shí)在性。 并設(shè)定張拉情勢(shì)；從而實(shí)現(xiàn)安穩(wěn)、連氣兒張拉。張拉體式格局原有施工要領(lǐng)，使施工操縱者正在施工情況下，一鍵式操縱，完成張拉齊。齊，包管預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量要求的實(shí)在。使混土壤的質(zhì)量獲得了有用的保障。

本體系中的產(chǎn)業(yè)機(jī)，憑據(jù)工藝要求，可設(shè)置的工藝參數(shù)，事情中，產(chǎn)業(yè)機(jī)向液壓組合閥的施行機(jī)構(gòu)收回指令，按當(dāng)宿世產(chǎn)預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)定參數(shù)，節(jié)制組合掌握閥停止預(yù)應(yīng)力張拉，同時(shí)，接納高精度的壓力傳感器，靜態(tài)檢測(cè)體系中的液壓壓力。預(yù)應(yīng)力錨固后，由產(chǎn)業(yè)機(jī)收回卸荷指令，組合節(jié)制閥令液壓缸撤退退卻。完成事情流程。壓力，傳輸?shù)交顒?dòng)器，活動(dòng)器按照按設(shè)定的產(chǎn)業(yè)機(jī)調(diào)治油頂壓力。 按照位移差、張拉力差，主動(dòng)張拉速率。包管張拉。 正在張拉節(jié)制，油頂不絕止活動(dòng)，油頂活塞和外筒沒(méi)有相對(duì)滾動(dòng)，有用的凈化了張拉力反應(yīng)值，確保張拉歷程鋼絞線同向平均受力?；赜湾^固接納高壓比例閥掌握，錨固速率可控 ，事情錨以靠近靜壓的體式格局咬合鋼絞線，根絕滑絲、中斷絲狀況。

退缸到位主動(dòng)，消弭退缸激發(fā)的爆頂變亂。數(shù)據(jù)收羅認(rèn)證的高精度壓力傳感器，經(jīng)由過(guò)程檢測(cè)油頂張拉油口壓力，準(zhǔn)確張拉歷程，實(shí)現(xiàn)張拉主動(dòng)化。 正在張拉歷程，確連結(jié)續(xù)不亂張拉力，消弭摩阻轉(zhuǎn)向滋擾，使事情夾片始終處于最小摩阻狀況，東西夾片始終處于靜力受壓形態(tài)。

二、技能參數(shù)

傳感器丈量和顯現(xiàn)精度：載荷值取0.5Mpa。

張拉掌握精度：張拉歷程張拉力節(jié)制不跨越5KN。張拉盡頭，兩頭張拉力掌握不超越20KN，，張拉力區(qū)分率偏差不跨越6.78KN（油頂面積對(duì)應(yīng)于油壓讀數(shù)為0。1MPa）。張拉力收羅0.5%精度壓力傳感器收羅張拉油頂壓力，油箱容量150L

產(chǎn)物信息

稱號(hào)： 智能張拉體系

品牌： 中天智能

型號(hào)： TGZN型

色彩： 紅色+灰色

尺寸：580×500×900mm

產(chǎn)物

本公司推出的預(yù)應(yīng)力智能張拉體系，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力筋張拉的數(shù)字化主動(dòng)，具有“一鍵”張拉，準(zhǔn)確施加應(yīng)力，實(shí)時(shí)校核伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)“雙控”，對(duì)稱同步張拉，智能掌握，淘汰預(yù)應(yīng)喪失，范例張拉歷程，主動(dòng)張拉效果，張拉數(shù)據(jù)可從U盤(pán)導(dǎo)出，事情高，近程監(jiān)控功用，合用性廣等特性。

運(yùn)用

公路工程預(yù)制梁場(chǎng)接納智能張拉裝備，可完成預(yù)制空心板、預(yù)制T梁、預(yù)制箱梁、現(xiàn)澆繼續(xù)梁、現(xiàn)澆蓋梁和現(xiàn)澆鋼構(gòu)橋梁等后張預(yù)應(yīng)力的張拉施工。

1、專業(yè)一體化節(jié)制器

接納專門(mén)為路橋預(yù)應(yīng)力張拉計(jì)劃的一體化掌握器，牢靠性高，保護(hù)。節(jié)制器接納彩色液晶表現(xiàn)，專門(mén)實(shí)體按鍵掌握，同利用本、

觸摸屏等掌握更適用，操縱更簡(jiǎn)捷。

2、智能張拉掌握器

智能張拉節(jié)制器是主動(dòng)張拉歷程的節(jié)制，承受主控電腦收回的張拉使命，并掌握張拉泵站的事情。正在張拉歷程，體系把主動(dòng)泵

站數(shù)據(jù)收羅模塊收羅到的位移傳感器和油壓傳感器的及時(shí)，顛末和闡明，并判定當(dāng)前預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力值和伸將長(zhǎng)值能否同步，將

效果輸出模塊輸出，掌握和調(diào)解張拉泵站的事情，包管千斤頂?shù)膹埨χ岛蜕扉L(zhǎng)值同步均衡，實(shí)現(xiàn)張拉歷程的齊，

張拉的同時(shí)，將張拉數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)及通訊模塊，及時(shí)上傳至掌握器，顯現(xiàn)張拉曲線并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、輸出報(bào)表。

3、主動(dòng)張拉泵站2臺(tái)或4臺(tái)

泵站是全部張拉歷程的動(dòng)力源，通訊模塊將領(lǐng)受到的使命以電控旌旗燈號(hào)壓力油輸出，按要求運(yùn)送至張拉千斤頂，實(shí)現(xiàn)齊張拉。

4、張拉千斤頂2臺(tái)或4臺(tái)

將電液控主動(dòng)張拉油泵輸出的壓力油，轉(zhuǎn)換成張拉力的輸出，完成預(yù)應(yīng)力梁預(yù)施應(yīng)力的施加。

5、傳感器

（1）位移傳感器：每臺(tái)千斤頂均安裝有高精度的位移傳感器，位移傳感器及時(shí)將千斤頂活塞的伸長(zhǎng)值經(jīng)過(guò)模塊傳輸給智能張拉掌握器

，削減了野生的事情量，同時(shí)進(jìn)步數(shù)據(jù)的正確性。

 

 

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