智能張拉，是指不依托工人手動(dòng)掌握，而應(yīng)用能掌握，完成鋼絞線的張拉施工。是今朝預(yù)應(yīng)力張拉范疇的進(jìn)步前輩工藝。

智能張拉是指不依托工人手動(dòng)掌握，而行使能掌握，經(jīng)過(guò)儀器主動(dòng)，完成鋼絞線的張拉施工。

正在的橋梁講中，預(yù)應(yīng)力施工被普遍，此中工序——張拉，其施工質(zhì)量的黑白，會(huì)間接影響布局的經(jīng)久性，然則傳統(tǒng)張拉施工，純靠施工職員憑經(jīng)歷手動(dòng)操縱，偏差率很高，沒法預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量。很多橋梁由于預(yù)應(yīng)力施工分歧格，被迫提早加固，嚴(yán)峻的乃至垮塌，給社會(huì)形成了宏大的生命財(cái)富。

智能張拉手藝智能體系的高精度和穩(wěn)固性，能完整人為身分，有用確保預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，是今朝預(yù)應(yīng)力張拉范疇的工藝

測(cè)力體系精度 1%F.S [1] 

位移丈量精度 0.2mm

雙頂對(duì)拉不屈衡度 20KN

無(wú)線傳輸間隔 2KM

液壓站事情電壓 380±10%

掌握電壓 220±10%

1、包管張拉數(shù)據(jù)寧?kù)o

為了包管張拉數(shù)據(jù)牢靠性，本齊張拉體系三重護(hù)衛(wèi)：

A、張拉數(shù)據(jù)經(jīng)由過(guò)程現(xiàn)場(chǎng)公用存儲(chǔ)器舉行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

B、張拉數(shù)據(jù)經(jīng)由過(guò)程接口以無(wú)線體式格局傳入梁場(chǎng)信息辦理，能夠張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線，同時(shí)停止。

C、近程數(shù)據(jù)治理：經(jīng)由過(guò)程的收集器對(duì)張拉數(shù)據(jù)舉行備份，并可經(jīng)由過(guò)程再現(xiàn)顯現(xiàn)張拉數(shù)據(jù)、張拉力曲線及伸長(zhǎng)量曲線。

2、主動(dòng)緩釋泄壓手藝，防備滑束、防止夾片。

最新的預(yù)應(yīng)力智能張拉體系千斤頂張拉完成后遲緩卸壓，從而包管鋼絞線的張拉力從東西錨更不亂的過(guò)渡到事情錨具上，特別卸壓歷程緩釋泄壓技能了對(duì)事情夾片的打擊，避免滑束，該要領(lǐng)已于2011年正在大西鐵路沿線多個(gè)個(gè)梁場(chǎng)得到。

3、利便的操縱

按照梁場(chǎng)信息治理下發(fā)的張拉數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)輸入箱梁梁號(hào)、梁型、孔講并校核張拉力方針值及伸長(zhǎng)量值后。只需按下按鍵，張拉歷程完成。無(wú)需裝備專業(yè)手藝，縱然是工天上文明不高的普工也可以輕松操縱。

4、標(biāo)定功用

能夠測(cè)力體系和伸長(zhǎng)量對(duì)體系張拉力舉行標(biāo)定。

5、主動(dòng)檢測(cè)

針對(duì)張拉歷程會(huì)泛起的成績(jī)，我們經(jīng)過(guò)叁年的梁場(chǎng)運(yùn)用，正在德國(guó)西門子公司的合作下開辟出妨礙監(jiān)測(cè)功效，對(duì)運(yùn)用的傳感器毛病，誤操縱的超路程或超張拉力等城市，而且不辦理不開機(jī)以包管的平安和精確。

6、監(jiān)理考核和互聯(lián)網(wǎng)檢察數(shù)據(jù)功效

依賴機(jī)近程，可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方供給監(jiān)控功效，便利質(zhì)量治理，進(jìn)步。監(jiān)理工程師能夠互聯(lián)網(wǎng)檢察張拉數(shù)據(jù)，并對(duì)張拉歷程的數(shù)據(jù)舉行，并正在后輸出打印報(bào)表。

7、正確施加應(yīng)力

智能張拉依賴機(jī)運(yùn)算，能正確施工歷程所施加的預(yù)應(yīng)力力值，將偏差由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%

 

 

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