中國(guó)尼龍齒輪業(yè)的發(fā)展：

目前在中國(guó)尼龍齒輪行業(yè)，基于模具生產(chǎn)的齒輪所占的比例不到5％。然而，在機(jī)械工業(yè)快速發(fā)展以及材料研究成果凸現(xiàn)的形勢(shì)下，作為運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳遞者的齒輪，正扮演著越來(lái)越重要的角色，不久的將來(lái)，采用模具生產(chǎn)的齒輪在整個(gè)齒輪產(chǎn)業(yè)中所占的比例有望上升到10％以上。齒輪的主要用處是傳遞運(yùn)動(dòng)和傳遞動(dòng)力，國(guó)內(nèi)塑料齒輪主要被用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，而美國(guó)現(xiàn)在在傳遞動(dòng)力的選擇上，也越來(lái)越多地采用塑料齒輪。這是因?yàn)樗芰淆X輪有很多優(yōu)點(diǎn)，比如傳動(dòng)噪聲低、能夠吸振、自潤(rùn)滑等等，而且塑料齒輪可以開(kāi)模加工，生產(chǎn)效率高。塑料齒輪要求彎曲強(qiáng)度、沖擊強(qiáng)度和耐疲勞強(qiáng)調(diào)高，耐磨性、耐熱性和尺寸穩(wěn)定性好，摩擦系數(shù)小以及不易開(kāi)裂。◆在滿足負(fù)荷情況下，考慮選擇最1小齒的設(shè)計(jì)，這樣使高速運(yùn)行產(chǎn)生的齒熱最少。電子設(shè)備所用的齒輪，大多是受力不大、精度一般為6~8級(jí)和模數(shù)為0.3mm~1mm的齒輪。例如，用PA代替不銹鋼制作飛機(jī)用電子設(shè)備中的一個(gè)齒輪，工效提高14倍，質(zhì)量減輕6~7倍，材料價(jià)格有所降低。在受力為2kg的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)2萬(wàn)次，齒形完整無(wú)缺，滿足使用要求。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發(fā)生產(chǎn)的尼龍制品已獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，在新老用戶的關(guān)心支持下，公司已擁有專業(yè)精良的生產(chǎn)設(shè)備，龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  尼龍齒輪兩種熱處理工序

尼龍齒輪的熱處理 齒輪加工中根據(jù)不同的目的，安排兩種熱處理工序：

1)尼龍齒輪 毛坯熱處理：在齒坯加工前后安排預(yù)先熱處理正火或調(diào)質(zhì)，其主要目的是消除鍛造及粗加工引起的殘余應(yīng)力、改善材料的可切削性和提高綜合力學(xué)性能。

2)尼龍齒輪 齒面熱處理：齒形加工后，為提高齒面的硬度和耐磨性，常進(jìn)行滲碳淬火、高頻感應(yīng)加熱淬火、碳氮共滲和滲氮等熱處理工序。

3 齒輪毛坯 齒輪的毛坯形式主要有棒料、鍛件和鑄件。棒料用于小尺寸、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且對(duì)強(qiáng)度要求低的齒輪。當(dāng)尼龍齒輪 齒輪要求強(qiáng)度高、耐磨和耐沖擊時(shí)，多用鍛件，直徑大于400～600mm的齒輪，常用鑄造毛坯。

為了減少機(jī)械加工量，對(duì)大尺寸、低精度齒輪，可以直接鑄出輪齒;對(duì)于小尺寸、形狀復(fù)雜的齒輪，可用精密鑄造、壓力鑄造、精密鍛造、粉末冶金、熱軋和冷擠等新工藝制造出具有輪齒的齒坯，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、節(jié)約原材料。

尼龍齒輪的材質(zhì)肯定是尼龍，但是尼龍又分好多種。今天著重介紹一下由尼龍66注塑出來(lái)的尼龍齒輪。

尼龍66簡(jiǎn)稱PA66是由乙二酸和己二胺所生成的尼龍66鹽在280攝氏度縮聚而得的一種脂肪族聚酰胺。熔點(diǎn)為260~265攝氏度密度為1.13~1.16g/cm3.

M1760~8059~98與尼龍6相比、耐磨、機(jī)械強(qiáng)度好、耐油、適用于制造機(jī)電、紡織、輕工上的傳動(dòng)機(jī)、耐化學(xué)性一般，可注射成型尼龍齒輪等。