水上挖掘機的正確行走

操作水上挖掘機行走時，應盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動放在后面以保護終傳動。

要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若必須駛過障礙物時，應確保履帶中心在障礙物上。

過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。

應避免長時間停在陡坡上怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，否則會因油位角度的改變而導致潤滑不良。

機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應經(jīng)常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。

禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負荷將會導致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。

上坡行走時，應當驅(qū)動輪在后，以增加觸地履帶的附著力。

下坡行走時，應當驅(qū)動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑。

用新油頂出舊油的換油方法

（1）動臂缸內(nèi)的液壓油更換：用備用的水上挖掘機用繩子拉住準備換油的水上挖掘機動臂，（此時準備換油的水上挖掘機動臂已抬升到最1高點）拆開支配2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要留心環(huán)境保護，防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥聯(lián)接動臂的油管放在備用的空油桶中，發(fā)起發(fā)起機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員留心油液顏色的改動，當新的液壓油流出后，當即使發(fā)起機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，發(fā)起發(fā)起機，重復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中布滿油液。只許做此單一動作。留心查看液壓油箱內(nèi)的液位改動，及時添加短少的液壓油。使液壓泵的容積效率下降，能量損失增1大，液壓系統(tǒng)不能發(fā)揮應有的效能。

（2）斗桿缸內(nèi)的液壓油更換：把動臂抬升至最1高點后，（只允許做這單一動作）發(fā)起機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，從頭聯(lián)接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶準備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，發(fā)起發(fā)起機，回收斗桿油缸活塞桿，發(fā)起機熄火。聯(lián)接好已拆開的油管后，再發(fā)起發(fā)起機，將斗桿缸活塞桿彈性幾回，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)起機熄火換油結(jié)束。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應立即停止破碎錘工作，以防止空打。

（3）鏟斗缸內(nèi)的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，發(fā)起發(fā)起機后，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內(nèi)），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內(nèi)，活塞桿回縮后，推進鏟斗缸無桿腔內(nèi)的液壓油全部排放到空油桶內(nèi)。發(fā)起機熄火，聯(lián)接好斷開的油管。留心查看液壓油箱上的液位計油位的方位。水上挖掘機改裝用途：近十年由于我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的大量開展使得工程機械的需求量逐年上升。

（4）回轉(zhuǎn)馬達系統(tǒng)的油液更換：拆斷多路閥至回轉(zhuǎn)馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉(zhuǎn)馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉(zhuǎn)馬達已拆開的油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作水上挖掘機緩慢回轉(zhuǎn)。假設(shè)向某一方向回轉(zhuǎn)時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉(zhuǎn)，直至流出油即為操作精1確。一同要留心查看流出油液顏色改動，當新的液壓油流出后應當即關(guān)閉發(fā)起機。在機械作業(yè)和管道壓力沖擊的兩層效果下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒過濾掉，而小于10。將拆斷的回轉(zhuǎn)馬達的油管接好，換油結(jié)束。

（5）支配行走馬達液壓系統(tǒng)液壓油的更換：用水上挖掘機動臂將水上挖掘機一側(cè)行走履帶支起，并其內(nèi)側(cè)把行走馬達的邊蓋拆開下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵關(guān)閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作已被支起這側(cè)的行走操作閥，履帶開端翻滾，直到行走馬達出油口流出新油中止，此時當即關(guān)閉發(fā)起機，把拆斷的油管聯(lián)接好，再用相同的方法，更換另一側(cè)的行走馬達及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油時，千萬留心不要出現(xiàn)操作差錯，假設(shè)誤將沒有支起來那側(cè)的履帶翻滾這種差錯時，這側(cè)行走馬達系統(tǒng)內(nèi)的舊液壓油就會回流到液壓油箱內(nèi)。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟優(yōu)勢，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車工業(yè)中得到了越來越多的應用。

水上挖掘機五大保養(yǎng)方法。

一 堅持正常的鏈條張緊度.

運用水上挖掘機之前,要仔細查看鏈條漲緊度是不是共同?鏈條過松或過緊,都易導致鏈板、鏈條和三件套的加速磨損,必須堅持合適的張緊度.

二 查看和調(diào)試導向輪定位.

水上挖掘機的導向輪前輪前束很小時,行走中易形成偏磨.其因素重要是,前軸軸承和軸套受沖擊而變形,或前軸彈性緊固設(shè)備松動,這都會使前輪定位角發(fā)生變更,然后導致不正常的磨損.因而,在使用過程中必定要常常查看前輪的定位視點是不是適中,并調(diào)劑好前束.

三 精1確操縱,嚴謹駕馭.

水上挖掘機在行走中,應留神盡量不走帶沙或石頭較多的路面，不高速穿越障礙物,不在重負荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行進,

四 留神工作條件.

水上挖掘機在含沙或碎石地帶工作時,要盡量少行走,由于鏈條三件套屬于易損件，砂石會加速鏈條三件套及浮筒地板的磨損

五 及時清洗保潔.

水上挖掘機工作完畢后,要及時將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走體系堅持潔凈,特別是在濱海砂石地帶工作后定要養(yǎng)護清洗鏈條和浮箱.此外,還要留神勿讓酸、堿等腐化性物質(zhì)玷污浮箱.

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