安裝導(dǎo)軌基礎(chǔ)座①在底坑地面安裝固定導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座。在一般鏜床上鏜孔時(shí)，如果以鏜刀桿為進(jìn)給方法進(jìn)行鏜削，那么導(dǎo)軌不直、歪曲或許與鏜桿軸線不平行等差錯(cuò)，都會引起鏜出的孔與其基準(zhǔn)的彼此位置差錯(cuò)，而不會發(fā)作孔的形狀差錯(cuò)。其中心應(yīng)與轎廂導(dǎo)軌中心線重合。②槽鋼基礎(chǔ)座找平后在槽鋼兩端邊緣各打一條M16膨脹螺栓將槽鋼與底坑地面連接固定，底坑如有結(jié)構(gòu)鋼筋也可與鋼筋焊接。槽鋼基礎(chǔ)座水平度誤差不大于1/1000。③槽鋼基礎(chǔ)座位置確定后，用混凝土將其四周灌實(shí)抹平。槽鋼基礎(chǔ)座兩端用來固定導(dǎo)軌的角鋼架，先用轎廂導(dǎo)軌中心線找正后，再進(jìn)行固定。④若導(dǎo)軌下無槽鋼基礎(chǔ)座，可在導(dǎo)軌下邊墊一塊厚度占≥12 mm，面積為200 mm×200 mm的鋼板，并與導(dǎo)軌用電焊點(diǎn)焊。⑤底坑地面應(yīng)不高于槽鋼基礎(chǔ)座上平面。⑥采用油潤滑的導(dǎo)軌，需在立基礎(chǔ)導(dǎo)軌前將其下端距地平40 mm高的一段工作面部分鋸掉，以留出接油盒的位置?；蛟趯?dǎo)軌下留有接油溝槽，油直接流入放置在一側(cè)的接油盒內(nèi)。

導(dǎo)軌在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的，如滑動門的滑糟、火車的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體應(yīng)用。②用鋼盲尺檢杏導(dǎo)軌端面與轎廂導(dǎo)軌中心線之間的距離，在導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌間用加減墊片的方法調(diào)整，使各測量點(diǎn)導(dǎo)軌端面與轎廂導(dǎo)軌中心線之間的距離一致。V型滾輪和V型導(dǎo)軌的接觸為成90度V型角的兩根線，這兩根線和滾輪的中心軸線斜交，并繞著它高速旋轉(zhuǎn)；這兩根線和V型導(dǎo)軌面的接觸屬于瞬時(shí)接觸，高速接近導(dǎo)軌面，瞬時(shí)接觸，再高速離開；這樣的話，就通過V型滾輪的“線”不停地對導(dǎo)軌面進(jìn)行“刮擦”，可以很好地保證導(dǎo)軌面的清潔，所以說V型導(dǎo)軌具有自清潔的功能。

超高分子量聚乙烯板耐磨損性能居塑料之首，且分子量越大，材料的耐磨性和抗沖擊性越高，因此廣泛應(yīng)用于很多行業(yè)。

它綜合具有所有塑料的各項(xiàng)優(yōu)越性能，耐磨性高、潤滑性好、質(zhì)量輕、能抗靜電、耐沖擊和老化等等。

超高分子量聚乙烯板具有極低吸水率。因此，其物理機(jī)械性能與使用的工作條件中的濕度因素?zé)o關(guān)。

無味、無毒、無嗅。