隨著近幾十年來(lái)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，高精尖工藝、技術(shù)與設(shè)備的不斷引入、深化與改進(jìn)，

各行業(yè)對(duì)于無(wú)油空壓機(jī)壓縮空氣的品質(zhì)要求也越來(lái)越高，什么牌子比較好呢？

基于消費(fèi)者對(duì)于生命安全越來(lái)越高的關(guān)注，制氧,食品、飲料、醫(yī)1藥、精細(xì)化工以及

與之相關(guān)的包裝等行業(yè)對(duì)于無(wú)油潔凈空氣的需求是毋庸置疑的。在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，

在設(shè)備的運(yùn)行、清潔、干燥、試驗(yàn)等應(yīng)用中，無(wú)油壓縮空氣無(wú)處不在。

壓縮機(jī)一旦發(fā)生故障，對(duì)壓縮機(jī)原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對(duì)故障原因的分析及排除是不困難的。對(duì)故障的分析應(yīng)從最1容易、最1方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。

螺桿式空壓機(jī)高溫的檢修

前提是機(jī)房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請(qǐng)參考隨機(jī)說(shuō)明）。

首先確認(rèn)是否機(jī)器測(cè)溫元件有故障，可以用另外的測(cè)溫儀器進(jìn)行校對(duì)，如果確認(rèn)測(cè)溫元

件無(wú)問(wèn)題，然后檢查油冷卻器進(jìn)出口的溫差，正常在5~8 度之間。

當(dāng)積炭過(guò)多時(shí)，將使氣閥損壞，增加維修費(fèi)用。觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓電動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見上升或上升緩慢，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，放氣聲很強(qiáng)烈，說(shuō)明氣壓表?yè)p壞，這時(shí)應(yīng)修復(fù)氣壓表2。當(dāng)積炭存在于倒淋處時(shí)，將導(dǎo)致倒淋堵塞使油水分離器內(nèi)液位升高，降低分離效果 ，若將積炭帶入下一級(jí)氣缸，則影響壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力。當(dāng)積炭存在于壓縮機(jī)的水冷器上時(shí)，將堵塞氣流通道，使換熱效率下降、能耗上升、清理維護(hù)費(fèi)用增1高。另外，積碳還會(huì)使英格索蘭空壓機(jī)的運(yùn)行構(gòu)磨擦阻力增大以及氣體出口通道縮小，所有這些因素，都將造成氣缸內(nèi)部的溫度繼續(xù)增1高，又將繼發(fā)大量的積碳。當(dāng)英格索蘭空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，積炭在較高溫度作用下不斷氧化，不斷形成積炭后。