我國公路建設帶動道路標線涂料生產(chǎn)技術的發(fā)展

      “要想富,先修路”是我們經(jīng)常聽到的一個順口溜,大家都知道發(fā)展交通對經(jīng)濟有很大的幫助，路通財通講得就是這個道理，任何一座城市的發(fā)展都離不開交通基礎設施的建設，在國家經(jīng)濟發(fā)展強烈的推動下，中心城區(qū)的交通基礎設施建設也發(fā)生了翻天覆地的喜人變化。從1998年起,我國每年投入公路建設的資金高達2000億元以上,2002年完成交通固定資產(chǎn)投資3150億元。 公路建設包括公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設計、公路施工、養(yǎng)護、管理等等。一個國家的公路建設規(guī)模根據(jù)公路運輸在綜合運輸體系中的作用，按其政治、經(jīng)濟、文化、旅游等方面的重要性，再結合地理環(huán)境條件來確定。

      而公路建設需要用到大量的道路標線涂料，道路標線涂料是指用于標志標線的一種涂料。為了保證道路標線涂料的夜間反光性能，常用的熱熔型道路標線涂料一般都內混一定量的玻璃珠，施工時涂層表面也會面撒一層玻璃微珠。這就保證了道路標線持續(xù)的反光性能，建議使用路虎交通的雙撒型道路標線涂料劃線機。成型后涂層的顏色主要為紅、綠、黃、藍等，既實用又美觀。

怎么提高道路標線涂料的耐磨性能

       公路標線是交通設施的重要組成部分，它在現(xiàn)代化高速公路運輸中起著很重要的作用。而道路標線涂料的質量和標線施工水平的高低，影響標線的各項性能和使用壽命，也直接影響著一個地區(qū)骨干交通的運輸安全和運輸效率，所以我們必須重視在道路標線施工中出現(xiàn)的種種問題，通過學習和相互交流，解決問題，使我們的道路標線從材料質量到施工工藝有一個質的提高，發(fā)揮它作用。

      道路標線涂料的耐磨性在很大程度決定了標線的使用壽命，一般來說耐磨性能越高的標線使用壽命就越長，因為使用在公路上，經(jīng)常受到車輪的輾壓摩擦，會受到較大的磨損，所有標線的耐磨性就顯得特別重要。那怎么提高道路標線涂料的耐磨性呢？可以通過提高標線涂層的厚度，調整原材料配方，原材料質量好的道路標線涂料即使厚度比較薄也很耐磨。

熱熔道路標線涂料組成與開裂原因分析

熱熔道路標線涂料組成與開裂原因分析

為了規(guī)范熱熔道路標線涂料的質量，頒布了一系列標準，對熱熔道路標線涂料的技術指標做了明確的規(guī)定。我國道路標線涂料生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品基本能達到這個標準，但是耐候性能的測試是比較欠缺的。

熱熔道路標線涂料主要成分為合成樹脂占15％～20％ ，玻璃微珠占18％～25％ ，體質顏料占40％～60％ ，著色顏料占3％～10％ ，添加劑占2％ ～5％。

開裂原因分析

開裂的標線一般是夏季施工完成的，經(jīng)過一個冬天的運行標線表面就開始出現(xiàn)不同形狀、不同程度的開裂，像蜘蛛網(wǎng)很不規(guī)則，有的則呈現(xiàn)橫向或縱向直線開裂；有的裂紋很細，如頭發(fā)絲，有的裂紋寬度達1毫米。標線產(chǎn)生開裂的原因很復雜，有涂料本身與施工的原因，有路面受外力作用或路面下沉開裂等原因。