立柱：100*100*3mm不銹鋼方管，框架50*50*2.0mm鋼架結(jié)構(gòu)
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墻面：金屬雕花板，兩層5mm厚木板，內(nèi)襯40*20*1.5mm鋼架龍骨；內(nèi)墻3mm鋁塑板。

底部：采用50*50+40*40鋼架結(jié)構(gòu)固定，中間夾層為18m厚木板，木板中間夾層聚氨酯保溫材料，地面采用防滑鋁板或者大理石地磚制作。

頂部：頂部造型使用50*50鋼架結(jié)構(gòu)固定，中間為一層隔熱板，上層采用50*50結(jié)構(gòu)龍骨加強(qiáng)固定性，上層采用5mm歐文瀝青瓦，杜絕漏雨和滲水；內(nèi)頂采用豪華pvc裝飾板吊頂。
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這是我國首款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。憑借這項(xiàng)技術(shù)，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長(zhǎng)客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。

門窗：鋁合金移窗，鋁合金外開門

配置：品牌蹲便器水箱，吸頂燈、開關(guān)、插座、洗手盆、不銹鋼抽紙盒、化妝鏡

規(guī)格： 可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)尺寸制作

適用：港口、碼頭、廣場(chǎng)、公園、小區(qū)我們重質(zhì)量，守信用，始終堅(jiān)持“以人為本、忠誠守信、務(wù)實(shí)苦干、開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，銷售收入、上繳利稅逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，使我們?cè)谑袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)的環(huán)境下穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量、誠信受到各界用戶的好評(píng)。并一貫以提供“、快速、優(yōu)質(zhì)、” 的售前、售后服務(wù)作為我們的經(jīng)營的特色。
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全國可采量達(dá)17萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤傳統(tǒng)水熱型的地?zé)崛绻^量開采會(huì)出現(xiàn)水位下降，或者資源枯竭的情況，而干熱巖資源穩(wěn)定、均勻，來自于地球內(nèi)部的供熱，無處不在，是極富潛力的潛在資源。根據(jù)初步測(cè)算，地殼中3到10千米深處干熱巖所蘊(yùn)含的能量極其可觀，相當(dāng)于全球石油、天然氣和煤炭所蘊(yùn)藏能量的數(shù)十倍。國土資源部地質(zhì)調(diào)查局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，我國的干熱巖資源量與美國的約在同一數(shù)量級(jí)。經(jīng)過初步評(píng)價(jià)，全國陸域干熱巖資源量為856萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，以其2%作為可采資源，全國陸域干熱巖可采資源量達(dá)17萬億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
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