輕量級：為了提高車輛的燃料效率和減少二氧化碳的排放，世界各國都制定了促進改善環(huán)境的法律和法規(guī)。在世界節(jié)能減排和環(huán)境保護的大背景下，汽車輕量化已成為汽車工業(yè)發(fā)展的重要方向之一。

汽車零部件的研發(fā)往往需要長時間的驗證工作。傳統(tǒng)的流程是先進行零部件設(shè)計，然后開發(fā)制作模具，再制造出零部件的實體并對零部件實體進行測試以確定是否能夠達到產(chǎn)品設(shè)計要求，如不滿足要求還需對設(shè)計或模具進行修正。這程耗時長、成本高。將3D打印技術(shù)應(yīng)用到汽車零部件研發(fā)過程中則可快速對復(fù)雜零部件的工作原理和可行性進行驗證，不但省去了模具開發(fā)的工序，還可減少時間和資金的投入。傳統(tǒng)汽車零部件的研發(fā)周期通常在45天以上，而3D打印只要1-7天即可完成零部件的開發(fā)驗證過程，可大大提高新產(chǎn)品的研發(fā)效率。而且3D打印開發(fā)零部件的流程中不需要模具，可節(jié)約大量的成本。傳統(tǒng)零件開發(fā)流程和3D打印零件開發(fā)流程如圖1所示。

復(fù)雜部件的制造：車輛輕量化不僅可以通過使用輕質(zhì)材料來實現(xiàn)，還可以通過復(fù)雜部件的設(shè)計來實現(xiàn)。
私人定制：在保證汽車應(yīng)有功能的前提下，汽車的外觀和個性需求受到消費者的重視，是汽車市場競爭的有利武器，因此，私人定制也是汽車制造的一個重要關(guān)注方向。