精密鋼管的制造流程

所有精密鋼管的雛形都是普通毛管，通常是用鋼錠或者實(shí)行管穿孔制成。再經(jīng)過熱軋和冷軋技術(shù)制作而成。國際上，精密鋼管的使用率很高，在整個(gè)管道材料中占有重要地位。從目前的市場發(fā)展來看，中國的精密鋼管生產(chǎn)廠家已經(jīng)有兩百家之多，同時(shí)，每年的產(chǎn)量也一直都在不斷的提升。

精密鋼管的制造，需要將胚料送入熔爐內(nèi)進(jìn)行加熱，溫度在一千二百度左右，主要以氫氣作為燃料，在加熱過程中，爐內(nèi)溫度的控制是最為重要的部分，需要將溫度控制在一個(gè)額定的范圍內(nèi)，這樣才能保證制造出的精密鋼管能夠擁有更加穩(wěn)定的物理性能。加熱完成之后，需要通過噴水的方式來冷卻，因?yàn)樵诶鋮s之后鋼管就要被矯直了，這樣就能看到精密鋼管的基本雛形了，整個(gè)制造流程還是比較復(fù)雜的。

精密鋼管減少了能量的消耗

在汽車制造行業(yè)中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因?yàn)榫茕摴?，減少了很多能量的消耗，因?yàn)樵谥圃斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)需要通過鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅(qū)動(dòng)裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術(shù)的原因，導(dǎo)致管道的表面，并不是那么的光滑。這樣的管道，在專遞能量的時(shí)候，自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)浪費(fèi)很多的能量。而且燃料想要，從油缸當(dāng)中，進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，也需要管道的運(yùn)輸。這樣一來在輸送的過程中，就會(huì)消耗掉大量的能量，而傳入驅(qū)動(dòng)裝置中的能量，肯定會(huì)有著一定的減少。這就是為什么，之前的汽車，起步速度以及高速度，一直都不高的原因。

而在最近的十多年中，汽車制造行業(yè)，迎來了一次快速發(fā)展的時(shí)期。無論是汽車的高速度，還是起步的加速度，都有了很大的提升。而帶來這次變革的，就是精密鋼管，因?yàn)榫茕摴茉谥谱鞯倪^程中，就會(huì)加入酸洗的程序。這可以徹底的洗去，管道表面不平整的部分，以及存在著突起的部分。在經(jīng)過打磨之后，管道的表面，變得十分的光滑。當(dāng)管道表面變得，更加的光滑之后，管道運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中，就可以減少很多的摩擦力。這樣一來管道，在傳遞能量的過程中，所消耗掉的能量，就會(huì)更加的少了。

精密鋼管廠大口徑改小口徑技術(shù)

精密鋼管廠大口徑改小

精密鋼管改拔小口徑精密鋼管技術(shù)

精密鋼管改拔成小口徑精密鋼管一般都是客戶采購精密鋼管數(shù)量有限，先做不夠噸位，廠家不夠加工費(fèi)，換一套模具要趕上客戶采購小口徑精密鋼管的價(jià)格，在這種條件下，在聊城產(chǎn)生了冷拔加工廠。

精密鋼管改拔小口徑精密鋼管，主要看多大口徑改拔小口徑的，如果兩個(gè)相近的口徑精密鋼管改拔，直接就可以在機(jī)器上定徑加工成成品，如果口徑相差很大，就需要改拔多次，還必須改拔一次退一次火，如果不退火，管子就會(huì)變形，改拔出來效果很不理想。