尤其在化工行業(yè)，這個(gè)問題尤為重要。所以，選擇有豐富經(jīng)驗(yàn)的有機(jī)廢氣凈化廠家顯得尤為重要。2、有機(jī)廢氣凈化裝置選型必須優(yōu)化和可靠這為達(dá)標(biāo)排放奠定了基礎(chǔ)，因?yàn)橛袡C(jī)廢氣的成份繁多，凈化裝置的品質(zhì)直接影響安全運(yùn)行和凈化效果。所以，環(huán)保達(dá)標(biāo)排放是第二原則。3、明白所有有機(jī)廢氣凈化裝置功能不是的凈化對(duì)象的針對(duì)性極強(qiáng)。廢氣治理服務(wù)熱線。

    因此，有機(jī)廢氣中含有顆粒物、鹵素廢氣、重金屬等化合物，對(duì)有機(jī)廢氣凈化裝置均有干擾，甚至破壞凈化效果。所以，在進(jìn)入有機(jī)廢氣凈化裝置前，必須把此類化合物進(jìn)行徹底的凈化除去。4、電控及自控選擇電控及自控是有機(jī)廢氣治理工程系統(tǒng)的指揮中心，所以電控原理設(shè)計(jì)要簡(jiǎn)潔、可靠。電氣元件要安全、可靠。應(yīng)有良好的工作環(huán)境。有機(jī)廢氣處理設(shè)備RTO安裝在客戶廠區(qū)5、有機(jī)廢氣凈化治理工程的安全性問題有機(jī)廢氣絕大部分是、有毒有害的化合物，由于這種危險(xiǎn)的化學(xué)品在凈化治理工程中，對(duì)安全性尤其的重要。我們的設(shè)計(jì)與制造原則：安全，其次是達(dá)標(biāo)。廢氣治理服務(wù)熱線。

     找不到人維護(hù)，一些跑環(huán)保設(shè)備的業(yè)務(wù)員，跑了一段時(shí)間，也做了幾個(gè)業(yè)務(wù)，但是感覺難做，所以后期轉(zhuǎn)行，售后肯定跟不上，還有一些業(yè)務(wù)，是和一些第三方合作，并沒有賺到錢，甚至微虧，后期維護(hù)肯定也會(huì)跟不上。 因此在環(huán)保問題上，企業(yè)也是很不容易，企業(yè)去做了，投資也不小，卻沒有達(dá)到理想的效果，導(dǎo)致后期的連鎖反應(yīng)，再次更換設(shè)備，運(yùn)行成本很高，維護(hù)難等問題！廢氣治理服務(wù)熱線。

      所以，企業(yè)在投資環(huán)保設(shè)備這一塊，一定要搞清楚自己的方向，比如在5年內(nèi)投入，投入兩次30萬還是一次50萬，生產(chǎn)線的生產(chǎn)時(shí)間和風(fēng)量的準(zhǔn)確計(jì)算，加上設(shè)備的合理設(shè)計(jì)，能大大節(jié)約處理設(shè)備的運(yùn)行能耗和耗材。 比如一個(gè)外企，他們?cè)鐜啄昊?0萬上了一臺(tái)直接燃燒式催化燃燒設(shè)備CO，這種設(shè)備凈化率的確高一些，他們廢氣濃度是800㎎/m3，凈化后為20㎎/m3，效果的確不錯(cuò)，但是這種直燃式設(shè)備，采用的是電加熱，只要工作，就是210KW/h，按每天工作8小時(shí)，一年工作時(shí)間300天，每度電1.2元來計(jì)算，每年花在廢氣處理設(shè)備上的電費(fèi)就要600000元，成本相當(dāng)?shù)母?。廢氣治理服務(wù)熱線。

     汽車在噴漆的時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的有害化學(xué)氣體，對(duì)施工人員的身體造成危害，下面介紹兩種常見的處理汽車噴漆廢棄的常見工藝：一、活性炭吸附脫附+催化燃燒工藝：工藝原理：噴涂廢氣通過預(yù)處理單元，除去漆霧、水汽與顆粒物，防止其污染吸附劑。接著廢氣進(jìn)入蜂窩活性炭等吸附介質(zhì)，廢氣中的有機(jī)污染物被吸附到蜂窩活性炭?jī)?nèi)。廢氣治理服務(wù)熱線。

       通過PLC控制，當(dāng)活性炭吸附飽和時(shí)切換閥門進(jìn)行脫附，用催化燃燒產(chǎn)生的熱空氣將有機(jī)物從活性炭表面脫附下來使其再生。脫附濃縮的高濃度有機(jī)物送入催化燃燒器分解為CO2與H2O排出。電動(dòng)車噴漆廢氣處理治理工藝流程電動(dòng)車噴漆廢氣處理治理技術(shù)特點(diǎn)該工藝吸附凈化效率高，處理效果穩(wěn)定，技術(shù)成熟、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，不產(chǎn)生二次污染，適用于處理大風(fēng)暴、低濃度的有機(jī)廢氣技術(shù)介紹：活性炭是一種黑色粉狀、粒裝或丸狀的無定形具有多孔的炭，主要成分為炭，還含有少量氧、氫、硫、氮、氯。也具有石墨那樣的精細(xì)結(jié)構(gòu)，只是晶粒較小，層層不規(guī)則堆積，具有較大的表面積（500-1000㎡/克）。廢氣治理服務(wù)熱線。