除灰雙套管的原理介紹

除灰雙套管的原理建立在兩個基礎(chǔ)上:

◎?qū)τ谒捷斔凸艿?，由于重力影響，氣固混合物在管道?nèi)形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態(tài)。

◎?qū)τ谒捷斔凸艿?，?dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時，粉料首先在管道下壁開始堆積，逐漸向上堆積到管道上壁，最終將管道完全堵死。

把除灰雙套管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機(jī)理就在于除灰雙套管的特殊結(jié)構(gòu)。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動時，經(jīng)常會由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時，壓縮空氣會通過小管流過，經(jīng)過小管開孔和節(jié)流孔板的作用，對堵塞的部分進(jìn)行擾動，將沉積的干灰逐漸吹動，從而避免將輸送管道堵死。

除灰雙套管輸送系統(tǒng)的特點

1.高氣灰比、低耗氣量

根據(jù)除灰雙套管系統(tǒng)輸送的特點，除灰雙套管系統(tǒng)可以在較低的輸送速度下進(jìn)行高氣灰比的輸送，從而實現(xiàn)較低的耗氣量。

2.低流速、低磨損率

低的流速大大減少了物料對設(shè)備和管道的磨損，系統(tǒng)維護(hù)工作量減少。

3.適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高

有多種運行方式：單管單泵、單管多泵、多管多泵等，管道布置靈活，滿足不同工況要求。

除灰雙套管在氣力輸送時不堵管

除灰雙套管系統(tǒng)采用了特殊的管道結(jié)構(gòu)形式,即管道內(nèi)加了1個較細(xì)的小內(nèi)套管，沿內(nèi)套管一定間距開了很多口與大管相通，小管和大管共用同一氣源。由于物料流速很低，當(dāng)沉積堆積時，該處阻力加大，主管中空氣進(jìn)入內(nèi)套管，并從內(nèi)套管的下一個開口噴出,吹開堆積的物料，使輸送繼續(xù)進(jìn)行。由于輸送管內(nèi)氣固始終處于高度紊流狀態(tài),因而管內(nèi)物料不易堵塞。