路面多功能養(yǎng)護車主要用來處理道路表面的磨阻力下降、裂縫、車轍、坑槽等病害，以提高路面的抗滑性和防水性，改善路面平整度和行車舒適性。該設備可廣泛應用于普通稀漿封層、改性稀漿封層、微表處、路面坑槽修補和路面應急性鋪筑等多項養(yǎng)護施工工藝中。

性能特點1、一機多能，在實現稀漿封層、微表處施工作業(yè)，同時配置液壓破碎裝置，可實現坑槽的冷料制備和施工作業(yè)；2、車載式設計，機動靈活，結構緊湊，使用范圍廣，不僅滿足高速、國省干線施工，亦可在小區(qū)等狹窄處完成施工作業(yè)；3、設置手動/自動兩套控制系統(tǒng)，可實現物料比例和定量施工作業(yè)；4、中國重汽/陜汽新型重載國五排放底盤，承載能力強，動力強勁。3、液壓提升機構和調節(jié)機構實現刷架的升降限位，在工作過程中可自由調節(jié)清刷的強度。

有的車型的后視鏡可以直接更換，比如寶來，其高配車后視鏡帶有加熱功能，而標配車則不帶，因此，寶來車可以直接選裝這種加熱后視鏡，車里的線路都是預先留好的，不用做任何改動，但是費用比較高，大約需要3000元。

如果不能選裝，就可以自己改裝，在后視鏡里加裝一根粗電熱絲，這種改裝一般需要改動一些車內原來的線路。為了適應模具型腔曲面的加工，刀具的半徑應小于型腔曲面圓周半徑，以免加工過程中刀具與工件發(fā)生“干涉”。但這種改裝并不適用于所有車。因為電熱絲需要加熱，因此如果后視鏡里的電機齒輪是塑料的而不是鐵的，那就不能做這種改裝。而且，一些低排量的車，比如夏利，也不適合做這種改裝，因為兩個后視鏡電熱絲的功率總和，相當于一個后窗除霜器的功率。低排量的車裝上后，會導致車的動力不足。

當清掃速度為8km/h時，無論是石頭還是砂，其清掃率是相同的，均為100%。3．可以用于冬季掃雪，無論是厚的、濕的、輕的雪其清掃力度大，清掃效果非常好。但清掃速度提高時，石頭的清掃率要高于砂。另外，即使是同一種作業(yè)對象，當撒布密度不同時，清掃率也不同，當清掃速度增加時，撒布量越大，清掃率的下降幅度也越大。清掃率是隨清掃速度增加而減小的。吸口處垃圾在運動時，受到下列氣流的作用：由風機產生的垂直向上的氣流Vf；由清掃車運動產生的水平相對運動氣流Vr；由盤刷或柱刷旋轉產生的擾動氣流。

   清掃速度的增加，垃圾上升速度V與鉛垂線的偏離程度增大，極易與吸口四周碰撞，其結果使吸入性能下降。結構特點：1、整車動力性能好，結構緊湊，油耗低，駕駛室內可乘坐6人。清掃速度的增加使得工作裝置在同樣時間內對路面垃圾的作用次數減少，因此，從理論上說，在風速和路面垃圾量一定的情況下，清掃速度越高，清掃效率就越低。下面幾組試驗數據可看出這種趨勢。