橋梁伸縮縫

組合模數(shù)式橋梁伸縮縫：即GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置，適用于伸縮量80mm以上的橋梁，其特點是：由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮縫。該伸縮縫的承重結構和位移控制系統(tǒng)分開，二者受力時互不干擾，分工明確，這樣既保證受力時安全，又能達到位移平均，使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在統(tǒng)一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法，這樣對大位移量伸縮縫非常有利，還節(jié)約了鋼材。

構造特點伸縮裝置為型鋼與橡膠件組合式伸縮裝置。其結構主要由傳力支承體系和位移控制體系兩大部分組成。傳力支承體系傳力支承體系由中間梁、邊梁、支承橫梁和支承支座及壓緊支座組成，如圖5-8所示。以鋼焊接結構代替整體成型異型鋼，即中間梁用鐵路鋼軌加工而成，邊梁與橫梁等部件用一般結構鋼加工制作。)位移控制系統(tǒng)位移控制系統(tǒng)主要由防水伸縮橡膠帶及位移控制系統(tǒng)組成。伸縮裝置采用彈性控制系統(tǒng)，即在橫梁與扁擔梁之間設有彈性元件，通過扁擔梁的轉動控制位移。

伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置的內中心線與橋梁中心線相重合，偏差大不能超過10mm，并使其頂面標高與設計標高吻合，然后將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側同時焊牢。完成上述工序后，安裝必要模板，近設計圖紙的要求，在混凝土預留槽內澆筑大于C30的環(huán)氧樹脂混凝土。