建筑絲杠介紹

建筑絲杠又稱之為工程建筑絲杠、托撐的，是用于建筑施工，橋梁工程施工和鋼管架碗扣腳手架互相配合運用。 建筑絲杠起到上頂，下托的作用。工程建筑絲杠起到固定支架應力場轉移平穩(wěn)可靠,筋板固定不變連接。建筑絲杠在使用過后，頂托螺母內部會殘留夾雜金屬粉塵與潤滑脂的混合物，應該及時清洗。 頂托（頂絲）用于建筑施工的各個領域，可用橋梁、房屋、導流洞、高速公路等基建項目，它和鋼管架碗扣腳手架互相配合運用。 起到上頂，下托的作用！中國各省叫法不一樣：有的叫可調底座、可調頂托、絲杠、工程建筑絲杠、油托、U型托、絲杠上節(jié)、絲杠下節(jié)、托撐、頂絲等。

空心頂托空心油托

空心頂托 空心油托的建筑簡介：目前在城市建筑施工中，為了及美觀起見，均普遍采用網，現就本廠生產的網作些介紹：

建筑網采用聚乙烯生產經精工織造而成。顏色通常為綠色或藍色，采用絲徑為22絲，經緯目數為23*14目，每

平方克重在70克左右。（不含金屬扣）幅寬有1米、1.2米、1.3米、1.5米可選。每隔1米有金屬扣眼，方便拴繩。

每卷長度通常為20米、30米、50米等。

即國標建筑網：1.8m*6m建筑絲杠簡介:

絲杠，建筑絲杠。用于工程施工，橋梁施工和腳手架碗扣腳手架配合使用。起到上頂，下托的作用！各地叫法不同。規(guī)范叫法：可調底座可調頂托 俗稱：絲杠 建筑絲杠 油托 U型托 絲杠上節(jié)絲杠下節(jié)的。其中絲杠一般是用圓鋼在絲杠滾絲機上加工，在上面焊上U形鋼板為上頂托，下面焊上平的鋼板為下底托，絲杠螺母的材質是鑄鐵的。對了，還有叫：托撐的。 腳手架絲杠能夠在一定的范圍中使用，良好的堅固性能夠促使在不同的方面中使用，應采用標準規(guī)格φ48×3.5mm，壁厚不得小于3.0mm。鋼管上嚴禁打孔。絲杠在使用中具有良好的使用性能，能夠保證在使用價值中的貢獻和性能，幫助使用者產生良好的性.為了滿足汽車、航空等領域大型零件的批量加工要求，NSK已開發(fā)出高速機床用「HMD系列」大導程滾珠絲杠并投入市場。實用新型絲杠建筑行業(yè)輔助設備的零部件.為克服傳統(tǒng)整體式的絲杠存在的操作費時費力、浪費材料、強度不足的問題特提出本方案.它是將絲杠作成三段,在表面上作滾壓螺紋,用聯(lián)接螺母聯(lián)接,在中間螺栓的中部焊接一防水板,在兩端的螺栓上有緊固螺母、墊板和防水錐形堵.使用時將聯(lián)接好的穿墻螺栓預埋在墻體中,用后將兩端的螺栓卸下以備再用daozxlian,該腳手架絲杠產品具有操作省時省力、剛度強度好使用可靠、節(jié)約材料能明顯地降低成本的特點.

38空心頂托頂絲油托

1 '空心頂托頂絲（建筑絲杠）轉換托頭'的構造設計與使用

1.1 設計的原理 根據以上所述現場存在的情況，必須解決兩方面的問 題：首先是減少梁板交接處的立桿數量，讓立桿均能通過 水平桿連成整體；其次是保證立桿只是軸心受壓桿件。因 為根據《規(guī)范》規(guī)定立桿只進行穩(wěn)定性計算，不組合風荷載 時，立桿驗算只考慮軸心受壓值，組合風荷載時，立桿驗算 也只考慮軸心受壓值與水平風荷載值，由此計算假設模式 決定了所布設的立桿不能考慮承受大偏心力以及承受由 此產生的彎矩。自帶滾珠軸承的空心絲杠，由絲杠和空心絲杠螺母組成，絲杠螺母與升降滑座固聯(lián)，并在絲杠的旋轉下驅動絲杠螺母升降，進而帶動升降滑座升降。這里提出的方案是：取消梁模立桿，梁荷載 通過梁模橫檔主楞與梁邊排板立桿上端頭增設的'頂 托轉換托頭'連接的方式直接傳至立桿上。

1.2 設計的構造 '頂托轉換托頭'由四個部分構成（如圖1 所示），一是 用Φ55mm×150mm 和Φ48mm×100mm 鋼管為材料焊接 連接制作的變徑套筒管，套于鋼管立桿頂端上；建筑頂部支撐的分類：根據使用的部件，可分為上支撐，下支撐和支撐。二是用 63# 槽鋼為材料制作，焊于套筒管上的橫擔，橫擔與套筒 管焊接處加設加勁肋板，橫擔兩端各開一個Φ22mm 的園 孔洞；三是制作兩根Φ20mm×400mm 的螺桿配帶柄調節(jié) 螺母插在橫擔孔洞中，在螺桿上端鉆洞用于插入保險栓， 下端接一槽型橫桿，橫桿中心開孔（加焊圓管一截），用帶 柄調節(jié)螺母固定在螺桿上，并可調節(jié)橫桿標高；四是根據 梁模橫檔主楞規(guī)格及形狀配制長型同規(guī)格吊鉤，焊接在橫 桿上用于吊掛梁模橫檔主楞。 關于鋼管立桿頂托轉換托頭設計與使用方面的探討.