越來越受到人們的關(guān)注那么我們來對空壓機在工作及日常保養(yǎng)維修時，在接到空壓機維修的任務(wù)時，專業(yè)的維修人員會對于空壓機的外觀進行檢查，當確定外表沒有問題時，就需要對于空壓機進行拆卸了。無運動機構(gòu)的磨擦磨損，機械效率高，這是渦旋式壓縮機比其它空氣壓縮機大大節(jié)能的主要原因。在專業(yè)人士拆卸的時候，總是會用專用的工具拆卸，因此在我們看到他們處理問題時，總是會發(fā)現(xiàn)他們很快就可以完成拆卸和安裝，他們的熟練技術(shù)總是會讓送修者非常佩服。

空壓機滑油乳化問題分析

   根據(jù)空壓機的結(jié)構(gòu)，滑油中的水可能有兩個來源，一是缸套冷卻水泄漏，一是曲拐箱內(nèi)空氣凝水。   滑油與水本來不會乳化；但若有某些具有兩親性質(zhì)的物質(zhì)吸附并富集在油水界面上，就可能改變界面狀態(tài)（降低界面張力），增加其表面活性，一種液體離散為許多微粒分散于另一種液體中，從而導(dǎo)致乳化。這些能增加兩種液體表面活性并使它們?nèi)榛奈镔|(zhì)稱為乳化劑。但是因為空壓機的功率非常大75kW，因此其起動電流很大4，5倍額定電流，大約7504左右。乳化，指兩種液體充分混和成為乳狀液。能導(dǎo)致滑油與水乳化的乳化劑種類很多，而且導(dǎo)致滑油與水乳化所需乳化劑的量很少，很難確定該乳化劑的成分，只能從導(dǎo)致滑油乳化的水分來源分析。

壓縮機一旦發(fā)生故障，對壓縮機原理和結(jié)構(gòu)有比較熟悉的了解，那么對故障原因的分析及排除是不困難的。對故障的分析應(yīng)從最1容易、最1方便的地方著手。以下介紹幾種常見故障的分析及處理方法。

螺桿式空壓機高溫的檢修

前提是機房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請參考隨機說明）。

首先確認是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認測溫元

件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5~8 度之間。