◆使用全液壓變速箱，輪邊減速橋，先導(dǎo)控制系統(tǒng)，性能提高，操作方便

◆采用工程車輛專用輪胎，抓地能力強(qiáng)，一般路狀都可通過

◆底盤離地空隙較高，能跨越場(chǎng)地上的障礙物
◆靜液壓傳動(dòng)效率高，工況高效區(qū)廣，并簡(jiǎn)化了散熱降溫等輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)

◆利用變量泵和變量馬達(dá)組合形式的閉式回路，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，且柴油機(jī)功率保持相對(duì)恒定，功率利用率最高，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好

◆利用雙DA控制變量系統(tǒng)，在復(fù)合作業(yè)工況下，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低，液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變，使?fàn)恳Σ幌陆?/span>

◆最大程度上實(shí)現(xiàn)了整機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化，使其能提供最大生產(chǎn)率和最高經(jīng)濟(jì)效益

◆主要用于城鎮(zhèn)建筑工地、管道敷設(shè)、油田開發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸工作