深圳3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有什么優(yōu)勢(shì)？
隨著3D打印材料和3D打印機(jī)的不斷更新，3D打印在鞋模、工藝品、醫(yī)療、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，而且效率越來(lái)越高，成本越來(lái)越低，特別是在工業(yè)手板制造中越來(lái)越多的采用3D打印來(lái)完成，而傳統(tǒng)的手板廠是用CNC機(jī)加工來(lái)完成的，那么3D打印手板廠與傳統(tǒng)的相比有什么優(yōu)勢(shì)呢？
3D打印模型之汽車前保險(xiǎn)杠
1、對(duì)于一些進(jìn)口車來(lái)說(shuō)，汽車配件價(jià)格昂貴，且國(guó)內(nèi)很少有配件，更換一個(gè)配件往往要等好幾個(gè)月，這時(shí)候3d打印是一種很好的解決方案，并且可以復(fù)模200套左右的小批量生產(chǎn)，可以滿足一般的改裝車廠需求。
2、目前3d打印的保險(xiǎn)杠，已不再是以往的模型概念，而是真真實(shí)實(shí)可以用的產(chǎn)品，打印的材料有碳纖維、尼龍、abs、高強(qiáng)度樹(shù)脂等，產(chǎn)品強(qiáng)度可媲美傳統(tǒng)制造的汽車保險(xiǎn)杠。

“汽車保護(hù)條”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家強(qiáng)制性法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的要求，如產(chǎn)品的碰撞性能，該標(biāo)準(zhǔn)符合GB173521998的相關(guān)要求等。同時(shí)，該標(biāo)準(zhǔn)在滿足國(guó)家強(qiáng)制性規(guī)定，確保產(chǎn)品安全的基礎(chǔ)上，對(duì)汽車保護(hù)桿的材料、工藝、性能等方面提供了測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)，并提出了科學(xué)的檢測(cè)方法。例如，針對(duì)“汽車防護(hù)桿掉落漆”的問(wèn)題，規(guī)定了涂層附著力試驗(yàn)的方法，由于汽車產(chǎn)品的特點(diǎn)，易出現(xiàn)劣質(zhì)產(chǎn)品脫落和松動(dòng)的問(wèn)題，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了防振條款，并明確規(guī)定了托架的安裝、加強(qiáng)板和保護(hù)桿的安裝不應(yīng)出現(xiàn)斷裂、脫焊和明顯松動(dòng)；根據(jù)這種情況，還可以應(yīng)用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的一般要求，即考慮整車的氣動(dòng)特性，安裝保護(hù)桿后不應(yīng)明顯增加整車的空氣阻力等。

尼龍玻纖材料在3D打印中的應(yīng)用有哪些
尼龍玻纖因其輕質(zhì)高強(qiáng)的特性，在汽車行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。而當(dāng)前，在汽車制造領(lǐng)域的應(yīng)用里3D打印技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)是相對(duì)比較成熟的技術(shù)，有很多成功的案例。尼龍玻纖早已被廣泛用于汽車保險(xiǎn)杠、軸承等重要零件的制造。 在汽車領(lǐng)域中，世界首輛3D打印汽車原型Urbee于2013年問(wèn)世，它是世界輛純3D打印混合動(dòng)力車，并且它是以電池和汽油作為動(dòng)力燃料的三輪、雙座混合動(dòng)力車，由Urbee團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)而成，其主要材料是尼龍玻纖。 由于Urbee設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料的使用有豐富的經(jīng)驗(yàn)，所以尼龍玻纖材料被大限度地應(yīng)用于汽車玻璃鋼罩、擋泥板、車頂，甚至汽車制造模具的打印中。尼龍玻璃纖維材料打印 尼龍玻纖材料緊密、結(jié)實(shí)、可塑性高以及密度較低的特性，是能作為3D打印原材料的主要原因。