道軌配件在旅客列車時起著固定不動鋼軌、維持鋼軌的性及其連通性的功效，除須有扣工作壓力外，還須能承擔(dān)來源于鋼軌的垂向力、橫著力和縱向力的功效，因而針對它的扣壓件有嚴(yán)苛的規(guī)定。1、道軌配件的共振頻率應(yīng)有別于基鋼板，以防扣壓件受震動而導(dǎo)致脫落或掉下來。2、道軌配件須能防止相互作用力造成形變過大進(jìn)而導(dǎo)致的火車擺動道大，減少乘座舒適度，現(xiàn)階段常見的扣壓件種類多見彈式或彈條式2種延展性扣壓件。3、道軌配件前端開發(fā)彎曲剛度須小。若扣壓件前端開發(fā)彎曲剛度較小，則在扣工作壓力下的彈黃變位大，螺桂不容易松馳，而且火車行車時由鋼軌偏移造成的變化地應(yīng)力亦較小。道軌配件的應(yīng)用帶人們親身經(jīng)歷了很多年的制造行業(yè)轉(zhuǎn)變，堅信在將來的發(fā)展趨勢中我么也會變得更加好。

      如今鐵路器材市場的競爭從某種意義上來說，就是鐵路器材經(jīng)銷商之間的競爭。但這種競爭并不是代表和鐵路器材廠家無關(guān)，鐵路器材廠家必須明白一點，自己不是把貨賣給鐵路器材經(jīng)銷商，而是通過鐵路器材經(jīng)銷商賣貨，所以只有鐵路器材經(jīng)銷商盈利了，才能保證鐵路器材企業(yè)更好的發(fā)展。因而鐵路器材廠家支持經(jīng)銷商是實現(xiàn)共同發(fā)展的必然選擇，鐵路器材廠家支持經(jīng)銷商不僅可以加快產(chǎn)品銷售速度、擴(kuò)大鐵路器材產(chǎn)品銷量、擴(kuò)大鐵路器材市場份額，還能增強(qiáng)鐵路器材經(jīng)銷商的贏利能力，從而建立與鐵路器材經(jīng)銷商牢固的陣線聯(lián)盟，也只有這樣，鐵路器材企業(yè)才能在產(chǎn)業(yè)鏈良性循環(huán)的基礎(chǔ)上有所作為。

      道床直接鋪在路基面上，道床采用碎石、卵石、礦渣等材料。鋼軌、軌枕、道床是一些不同力學(xué)性鐵路軌道質(zhì)的材料，以不同的方式組合起來的。一般而言，軌道的底部為道床，是為軌道提供彈性及排水功能。鐵軌也可以鋪在混凝土筑成的基座上 (在橋上就相當(dāng)常見) ，甚至嵌在混凝土里。軌枕埋在道床內(nèi)，一般為橫向鋪設(shè)，用木、鋼筋混凝土或鋼制成。鋼軌以連接零件扣緊在軌枕上?，F(xiàn)代軌道工程為了保障高速鐵路運行安全，并且提高路基的強(qiáng)度，減少道渣的清篩維護(hù)，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基，稱之為'無渣軌道'。可以降低維修時間，維持良好的質(zhì)量及行車安全。