買空殼合適還是總成合適。這個取決于駕駛室損壞程度，駕駛室新舊程度，當地修理手工費用。駕駛室受損嚴重，超過80%的件都需要換，沒有疑問，換總成。損壞不大，超過60的件都還可以用，這個時候你就可以考慮換殼子了，如果車子年歲不多，原車件都還耐用，可以根據自身經濟情況考慮換總成還是殼子。還有一項必須考慮的問題，當地的維修費用。

定時檢查輪胎表面有無裂紋、變形等缺陷，如果影響到駕駛安全應及時補救或者更換；有時扎入的異物不會馬上讓輪胎大量漏氣，而當你停放一夜之后發(fā)現輪胎已經癟了。輪胎的花紋上都有磨損標識，當到達底線時就必須更換，不然就會因為排水功能下降、抓地力不足而造成事故隱患。定期對駕駛室進行檢查，及時發(fā)現潛在的故障，防患于未然，同時也使你更加了解愛車的習性，將其調教到狀態(tài)，接下來駕駛室廠家就來跟大家講講在檢查駕駛室時需要注意什么，駕駛室價格實惠 ，歡迎大家來電咨詢。

天駕駛東風凱普特駕駛室，有的時候很多駕駛員會有這樣一種感覺，就是駕駛室打滑的問題。針對這種問題，我們如何進行處理從而提高駕駛室的安全性呢?下面湖南凱普特駕駛室，湖南凱普特駕駛室車廠家就來跟大家講講這個問題。

1、首先針對東風凱普特駕駛室后輪打滑現象，就是當后半部車身打滑時，無論車輛往哪個方向打滑,這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車,所有動作盡可能輕柔。