液壓泵的吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中沒有空氣

液壓泵的吸空主要是指泵吸進(jìn)的油中沒有空氣；這種現(xiàn)象的發(fā)生不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液容易變質(zhì)，所以這是液壓系統(tǒng)中不允許存在的現(xiàn)象?；烊胗椭械目諝馔ǔ３始?xì)小氣泡狀懸浮在油中，使油顏色變黃并渾濁。如果機(jī)器結(jié)構(gòu)中的顆粒大于小間隙就可以被截留，但是如果過濾器的過濾超過要求的限度，就會(huì)造成頻繁的堵塞，導(dǎo)致清洗時(shí)間的延長(zhǎng)。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是油箱設(shè)計(jì)和油管安排不合理，油面太低，從回油管中沖出的油使油箱中的油液劇烈攪動(dòng)，使空氣混入油內(nèi)，或從吸油管吸入氣泡，或是吸油管接頭處密封不嚴(yán)而吸入空氣。

如此以來，濾油機(jī)的選用更有針對(duì)性，能更好、更快、更便捷的選到合適自己濾油機(jī)類型。液壓泵吸人帶有空氣泡的油后，在低壓處空氣泡就膨脹。當(dāng)油進(jìn)入壓力區(qū)后，混入其中的空氣泡受到劇烈的壓縮，在壓力泊中溶解，產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，因而使噪聲增加。

產(chǎn)生吸空現(xiàn)象的其他原因還有油箱中的泊液不足；吸油管浸入油箱太淺；液壓泵吸油位置太；油液的強(qiáng)度太大；液壓泵的吸油口通流截面過小，造成吸油不暢；濾油器表面被污物阻塞；管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進(jìn)入油液中。

排除方法：(1)液壓泵吸油管道連接處需嚴(yán)格密封，防止吸人空氣；液壓泵本身有關(guān)部分(如出油端)也要嚴(yán)加密封，防止泵內(nèi)出現(xiàn)短時(shí)間低壓而收入空氣。

2)合理設(shè)計(jì)油箱?；赜凸芤?5。的斜切口而朝箱壁并靠近箱壁插入油中。理論上二者是可以相互換算的,兩者換算方法如下：相對(duì)真空度=極限真空度(壓力)-測(cè)量地點(diǎn)的氣壓例如：有一種微型真空泵的極限真空度為45KPa，則它的相對(duì)真空度約為45-100＝-55Kpa，在常用的相對(duì)真空表上就顯示為-0。流速不應(yīng)太，防止回泊沖人油箱時(shí)攪動(dòng)液而而混入空氣‘，油箱中要設(shè)置隔板，使油中氣泡上浮后不會(huì)進(jìn)入吸油管附近。(3)油箱中的油液要加到油標(biāo)線所指示的度，吸油管一定要浸入油箱的2A深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減小吸油阻力。若油液熟度太，要更換豹度較低的油液。

接通電動(dòng)機(jī)的電源，使濾油機(jī)工作。濾油機(jī)的正常工作壓力隨濾油粘度大小，及排出管道的阻力而變，一般在0.05-0.3Mpa范圍內(nèi)，過濾的初始?jí)毫^低，隨著過濾時(shí)間增長(zhǎng)，濾渣和濾紙吸收水份的增多而使壓力愛漸高，達(dá)到一定程度時(shí)(隨用戶對(duì)油的要求而異)應(yīng)更換濾紙。一般情況下，精濾級(jí)的過濾精度選擇為：（1）絕緣油，選1～5μm。過濾完畢后，松開壓緊裝置，逐片的取出濾紙，清洗濾紙和濾框內(nèi)的濾渣，更換濾紙重新夾好壓緊，蓋上油箱。后清洗粗濾器，清洗后重新蓋好擰緊螺栓，待下次再用。

重慶升億過濾設(shè)備制造有限公司是專業(yè)從事油過濾設(shè)備的開發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)，匯聚了一大批科技精英和專業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人員。重慶升億過濾設(shè)備制造有限公司立足于凈化設(shè)備的研制和開發(fā)，各型設(shè)備嚴(yán)格按原機(jī)械部和原電力部及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化生產(chǎn)?，F(xiàn)已發(fā)展形成品質(zhì)卓越、性能穩(wěn)定品種多的國(guó)內(nèi)大型凈化設(shè)備專 業(yè)生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。（3）當(dāng)乳液沉積在干油循環(huán)系統(tǒng)中時(shí)，會(huì)阻礙油的循環(huán)，導(dǎo)致油供應(yīng)不足，影響散熱并導(dǎo)致設(shè)備故障。產(chǎn)品遍布國(guó)?？蓮V泛適 用電力、化工、石油、礦山、冶金、船舶、航空、機(jī)械加工、鐵路、食品加工等行業(yè)。

潤(rùn)滑油系統(tǒng)中的固體污染物如金屬顆粒主要由外部侵入和內(nèi)部產(chǎn)生引起。由于設(shè)備的蒸汽密封空間，水是不合理的。蒸汽在軸承室中過濾并在水中冷凝，與油混合。由于油的循環(huán)速度快，空氣容易混合，油和空氣緊密接觸，加速油的氧化，產(chǎn)生有機(jī)酸，膠體和泥漿等二次污染物，這會(huì)影響抗乳化性能和酸值。在液體中。由于油的循環(huán)速度快，空氣容易混合，油和空氣緊密接觸，加速油的氧化，產(chǎn)生有機(jī)酸，膠體和泥漿等二次污染物，這會(huì)影響抗乳化性能和酸值。

因此，要控制油品的性能，避免二次污染物的產(chǎn)生，延長(zhǎng)油品的使用壽命，降低能耗，降低運(yùn)行成本，確保機(jī)組安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，有必要加強(qiáng)石油系統(tǒng)的污染控制。

2.渦輪機(jī)油的污染控制方法## ;控制汽輪機(jī)油污染，包括控制汽輪機(jī)油混合物的生產(chǎn)和操作控制。在渦輪機(jī)油生產(chǎn)過程中，過濾方法主要用于去除固體雜質(zhì)，并且在操作期間控制渦輪機(jī)油的污染程度，并且除了固體顆粒之外還除去水分。汽輪機(jī)油過濾固液分離設(shè)備適用于汽輪機(jī)油、低粘度齒輪油、低粘度潤(rùn)滑脂及其輕質(zhì)油。渦輪機(jī)油所需的污染水平列于下表中。