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![襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司](http://img3.dns4.cn/pic/274266/p6/20191225152022_2802_zs.jpg)
襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他廢品回收
解放型蒸汽機(jī)車車頭改裝-金笛機(jī)電-勝利型蒸汽機(jī)車車頭回收
價(jià)格
訂貨量(輛)
¥20000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
钳钻钸钺钻钸钵钸钼钻钻
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襄陽(yáng)金笛機(jī)電設(shè)備有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
唐啟信
聯(lián)系電話
钳钻钸钺钻钸钵钸钼钻钻
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
湖北省襄陽(yáng)市
主營(yíng)產(chǎn)品
![廢舊蒸汽機(jī)車收購(gòu) 金笛機(jī)電 風(fēng)景區(qū)用蒸汽機(jī)車出售](https://img1.zhaosw.com/zsw/data/product/images/895d43b4-ae3c-43a6-a546-7547899b6e1f.jpg)
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1763年,法國(guó)的技術(shù)軍官古諾希望將蒸汽動(dòng)力用于拉動(dòng)兵工廠生產(chǎn)一種炮身由生鐵鑄成的沉重的大炮,1769年,古諾制成了他設(shè)想中的蒸汽動(dòng)力車。中國(guó)蒸汽機(jī)車的歷史可以追建設(shè)型蒸汽機(jī)車溯到建國(guó)初期,是幾代人智慧的結(jié)晶。不過(guò)它的速度才有每小時(shí)四千米,并且由于鍋爐里的蒸汽用完了,蒸汽動(dòng)力車走了大約15分鐘就停了下來(lái),但是這個(gè)偉大的嘗試揭開(kāi)了人類探索蒸汽機(jī)車的序幕。1804年英國(guó)的特里維西克制造出了在軌道上行駛的蒸汽機(jī)車。1814年斯蒂芬森制作的名為“布魯克”號(hào)的機(jī)車開(kāi)始運(yùn)行,這臺(tái)機(jī)車有兩個(gè)汽缸、一只2.5米長(zhǎng)的鍋爐,有凸緣車輪防止打滑,它可以拉著8節(jié)礦車,載重30噸,以每小時(shí)6.4千米的速度前進(jìn),這是被認(rèn)為成功的機(jī)車。運(yùn)行時(shí),煤礦上居民看到蒸汽機(jī)車的煙囪直往外噴火,就給它取了一個(gè)名字叫“火車”。1829年斯蒂芬森父子設(shè)計(jì)建造的,并在英國(guó)的蒸汽機(jī)車比賽中獲獎(jiǎng)的“火箭”號(hào)蒸汽機(jī)車,已經(jīng)具有了現(xiàn)代蒸汽機(jī)車的基本構(gòu)造特征。
蒸汽機(jī)車問(wèn)世至今已有180年的歷史。如果要對(duì)蒸汽機(jī)車回收的話,基本上在實(shí)際回收的過(guò)程當(dāng)中還有著不一樣的回收模式是可被選擇的。它的發(fā)展有兩個(gè)方面:一方面是牽引力和功率的發(fā)展,表現(xiàn)為動(dòng)輪軸數(shù)和輔助軸數(shù)的增加,鍋爐和汽缸的加大;另一方面是熱效率和機(jī)械效率的發(fā)展,表現(xiàn)為爐床面積和鍋爐受熱面積的增大,蒸汽壓力和溫度的提高,廢熱的利用,蒸汽機(jī)的改進(jìn),滾動(dòng)軸承的采用等等。 隨著鐵路的發(fā)展,蒸汽機(jī)車已逐步退出廠史,為了保留蒸汽機(jī)車特有的魄力,讓更多的人了解蒸汽機(jī)車時(shí)代的工業(yè)化進(jìn)程,杭州嘉遠(yuǎn)鐵路技術(shù)服務(wù)有限公司投入巨資,收購(gòu)了多款蒸汽機(jī)車及火車廂,重新維修后,放置在商業(yè)廣場(chǎng)、景區(qū)、城市廣場(chǎng)等場(chǎng)合,讓更多的人去回憶蒸汽機(jī)車的味道
瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后,1804年英國(guó)人R.特里維西克創(chuàng)造了一輛鐵路蒸汽機(jī)車(圖1),鍋爐蒸汽壓力為0.294兆帕(3.0千克力/厘米2),鍋爐內(nèi)裝有一個(gè)平放的汽缸。此外,現(xiàn)在商品的價(jià)格越來(lái)越便宜,也在一定程度上壓低蒸汽機(jī)車?yán)麧?rùn)。機(jī)車有兩對(duì)動(dòng)輪,由齒輪傳動(dòng),軸列式為0-2-0。機(jī)車裝有一個(gè)大飛輪,借助于它的旋轉(zhuǎn)慣性動(dòng)力,保持汽缸活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)車重4.5噸,時(shí)速8公里,能牽引10噸貨物,5節(jié)車,可乘70名旅客。這一實(shí)踐證實(shí)兩個(gè)重要現(xiàn)象:光滑的鐵的機(jī)車驅(qū)動(dòng)輪可在光滑的鐵軌上運(yùn)行而不會(huì)空轉(zhuǎn);機(jī)車可以拖動(dòng)本身重得多的東西。后人繼起研究,得知輪軌間粘著力、粘著重量、粘著系數(shù)、粘著牽引力等的相互關(guān)系。這個(gè)問(wèn)題涉及如何利用有限的機(jī)車粘著重量牽引更多的載重,至今仍在繼續(xù)探討。
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