空壓機(jī)開機(jī)注意事項(xiàng)建議

   1、主機(jī)啟動前必須將所啟動的空氣壓縮機(jī)高壓柜“就地/遠(yuǎn)控”旋鈕轉(zhuǎn)換為“遠(yuǎn)控”位置。

   2、啟動空壓機(jī)前集控員必須以電話形式通知壓縮車間巡檢人員對所開啟的設(shè)備進(jìn)行檢查：

   （1）確認(rèn)工作電壓在+5%范圍內(nèi)。

   （2）檢查機(jī)器各部是否正常，固定螺絲有無松動。

   （3）檢查壓縮機(jī)壓力表正常油氣桶油位正常，確認(rèn)油質(zhì)合格。

   （4）將油氣桶之泄油閥打開，泄除冷凝水。

   （5）全1面檢查確認(rèn)無異常后方可啟動壓縮機(jī)。

粘度要適宜

空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油一般占成分油的95%以上，基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到成品油的質(zhì)量水平，而其質(zhì)量又與精致深度有直接關(guān)系。

在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，摩擦力易隨油品粘度提高而增加，粘度低的潤滑油不易形成足夠的油膜，會加速磨損，縮短機(jī)件的壽命。（2）冷卻水只是作為一次熱水媒，將壓縮空氣的廢熱量散入大氣來滿足生產(chǎn)工藝降溫需求。反之，粘度過高會加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機(jī)的比功增大，以致增大功耗和油耗，也會在壓縮腔體內(nèi)、轉(zhuǎn)子或活塞環(huán)、油閥、油路控制管道等處形成沉淀物。

當(dāng)積炭過多時(shí)，將使氣閥損壞，增加維修費(fèi)用。當(dāng)積炭存在于倒淋處時(shí)，將導(dǎo)致倒淋堵塞使油水分離器內(nèi)液位升高，降低分離效果 ，若將積炭帶入下一級氣缸，則影響壓縮機(jī)的生產(chǎn)能力。能導(dǎo)致滑油與水乳化的乳化劑種類很多，而且導(dǎo)致滑油與水乳化所需乳化劑的量很少，很難確定該乳化劑的成分，只能從導(dǎo)致滑油乳化的水分來源分析。當(dāng)積炭存在于壓縮機(jī)的水冷器上時(shí)，將堵塞氣流通道，使換熱效率下降、能耗上升、清理維護(hù)費(fèi)用增1高。另外，積碳還會使英格索蘭空壓機(jī)的運(yùn)行構(gòu)磨擦阻力增大以及氣體出口通道縮小，所有這些因素，都將造成氣缸內(nèi)部的溫度繼續(xù)增1高，又將繼發(fā)大量的積碳。當(dāng)英格索蘭空壓機(jī)在運(yùn)行過程中，積炭在較高溫度作用下不斷氧化，不斷形成積炭后。