高速公路道路標(biāo)線涂料反光不達(dá)標(biāo)的原因

    現(xiàn)在我國(guó)高速公路所用的道路標(biāo)線材料一般為熱熔標(biāo)線材料，標(biāo)線的反光是靠在道路標(biāo)線施工時(shí)面撒的玻璃珠和標(biāo)線材料中內(nèi)混的玻璃珠來(lái)達(dá)到反光效果，但是由于熱熔材料的附著力不是很好，高速公路的車流量又非常大，在通車五六個(gè)月后，面撒的玻璃珠脫落，反光效果逐步降低，如果面撒玻璃珠數(shù)量足夠，標(biāo)線施工質(zhì)量好，道路標(biāo)線涂料加熱充分，施工技術(shù)得當(dāng)，道路標(biāo)線涂料本身質(zhì)量過(guò)硬，它內(nèi)混玻璃珠在標(biāo)線被行駛車輛磨損后就會(huì)顯露出來(lái)，也能達(dá)到我們開車需要的反光效果，延長(zhǎng)持續(xù)反光時(shí)間。可是現(xiàn)在的熱熔道路標(biāo)線涂料很多廠家是偷工減料的，廠家多半會(huì)在內(nèi)混玻璃珠問(wèn)題上做一些文章，以次充好，雖然內(nèi)部玻璃珠比例達(dá)標(biāo)了，但是玻璃珠質(zhì)量低下也會(huì)影響反光效果。所以我們晚上開車時(shí)看到的標(biāo)線不是很清晰?，F(xiàn)在也有不少高速開始使用雙組份道路標(biāo)線涂料，雙組份道路標(biāo)線涂料附著力好，耐磨等各方面性能都比熱熔的好不少，持續(xù)反光時(shí)間也更長(zhǎng)。

道路標(biāo)線涂料銑刨機(jī)介紹

      道路標(biāo)線清除方法和設(shè)備很多，其中一種是銑刨清除法，是利用銑刨刀片與地面接觸進(jìn)行路面銑刨作業(yè)的目，以達(dá)到使標(biāo)線清除的。根據(jù)銑刨機(jī)刀片尺寸、材料的硬度和設(shè)備結(jié)構(gòu)大小的區(qū)別，在道路標(biāo)線涂料清除作業(yè)過(guò)程中需要人工推動(dòng)或者駕駛銑刨機(jī)。 

 

      單人推拉式小型道路標(biāo)線涂料銑刨機(jī)，設(shè)備精巧容易操作，根據(jù)銑刨刀片尺寸的大小、刀片密度以及機(jī)械的自重可清除不同寬度和厚度的標(biāo)線。 小型銑刨機(jī)和打磨劃線機(jī)都比較小巧，占用空間小，適合大量的的城市市政道路標(biāo)線涂料的清除。但是要達(dá)到更好的清除效果，或者標(biāo)線比較寬，就要人工調(diào)整操作，所以說(shuō)這種適合小面積清除標(biāo)線作業(yè)。還有一種乘駕式路面銑刨機(jī)，是將銑刨機(jī)固定在一輛機(jī)動(dòng)車上，配套有銑刨機(jī)裝備和配置，如機(jī)械銑刨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、驅(qū)動(dòng)行走系統(tǒng)、吸塵系統(tǒng)和操作系統(tǒng)等。適合大面積作業(yè)，清除效率高，但是占地面積大。 無(wú)論是單人推拉式還是單人乘駕式，路面銑刨機(jī)在清除標(biāo)線的同時(shí)通常會(huì)造成路面損傷且刨機(jī)痕跡明顯，尤其是在有反光的情況下易誤導(dǎo)駕駛員，對(duì)行車安全不利，因此較少使用。

雙組份道路標(biāo)線涂料的特點(diǎn)

廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會(huì)廣州市，是集設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。

主營(yíng)交通設(shè)施和商砼化糞池。一、環(huán)保設(shè)備：整體預(yù)制鋼筋混凝土（商砼）化糞池。二、交通設(shè)施：標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、交通標(biāo)志牌、護(hù)欄、道路標(biāo)線工程、標(biāo)志牌安裝工程等?，F(xiàn)擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的標(biāo)線施工隊(duì)伍多支，年標(biāo)線施工量達(dá)50萬(wàn)平方米。   公司成立至今，嚴(yán)格工程管理，追求精益求精，工程全部合格，合同全部履行，在行業(yè)內(nèi)得到了普遍認(rèn)可。先后參與承建完成了多項(xiàng)國(guó)家和省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目。路虎交通“以科技做基石、視質(zhì)量為生命、以效率創(chuàng)佳績(jī)、憑信譽(yù)求發(fā)展、想用戶所想、急用戶所急”為理念，嚴(yán)格工程管理，追求精益求精，以優(yōu)于行內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)，滿足顧客對(duì)產(chǎn)品及工程質(zhì)量的期望和要求。先后參與承建完成了多項(xiàng)國(guó)家和省市重點(diǎn)工程項(xiàng)目，覆蓋廣東省，輻射華南區(qū)，成為同行業(yè)持續(xù)領(lǐng)跑的創(chuàng)新企業(yè)。

雙組份道路標(biāo)線涂料由兩種不同的組分，AB兩桶涂料在常溫下經(jīng)混合后以噴涂或刮涂的方式涂覆于路面，經(jīng)過(guò)交聯(lián)固化反應(yīng)干燥，該反應(yīng)使得標(biāo)線牢牢地附著在路面上。