1.3.2 噪聲的危害
噪聲對(duì)人體的影響是多方面的，首先是聽覺方面。噪聲強(qiáng)度在85dB以上時(shí)，對(duì)人體的健康將有危害，常見的是聽覺的損傷。人們?cè)谳^強(qiáng)的噪聲環(huán)境中工作和生活時(shí)會(huì)感到刺耳難受，時(shí)間久了會(huì)使聽力下降和聽覺遲鈍，甚至?xí)鹪肼曅远@。據(jù)調(diào)查，在鍛工和發(fā)動(dòng)機(jī)車間的工人中患噪聲性耳聾者可達(dá)90%，突然而來的極其強(qiáng)烈的噪聲（如150dB）可使人鼓膜破裂、內(nèi)耳而引起爆振性耳聾。

車間聲屏障（1）磚砌式。圍墻高度為2.5m，厚度不小于20cm,等間距設(shè)置壁柱，柱頭高出圍墻20-30cm，圍墻外側(cè)應(yīng)粉刷與周邊環(huán)境相和諧的深色涂料，圍墻底部設(shè)置50cm高的基座，基座應(yīng)平整順直。圍墻外側(cè)可距離居中設(shè)置戶外廣告畫面，單塊畫面長(zhǎng)度不逾越單塊墻面長(zhǎng)度的2/3，畫面高度不逾越1.5m。
車間聲屏障左右誤差不得大于2mm，上下板縫前后側(cè)差不得大于1mm，相鄰單元吸聲板高程誤差不得大于2mm焊接H型鋼立柱與底板焊接時(shí)的垂直度誤差不得大于0.2%,屏障立柱和隔音板固定螺栓應(yīng)完全有效，焊縫應(yīng)狀況杰出，立柱與基礎(chǔ)應(yīng)聯(lián)接結(jié)實(shí)。伸縮縫聲屏障應(yīng)按規(guī)劃設(shè)置伸縮縫，接頭處應(yīng)選用柔性聯(lián)接，并應(yīng)作密封處理，橋梁伸縮縫應(yīng)設(shè)置在梁的接縫處。
車間聲屏障為遵循履行市委市政府“六爭(zhēng)攻堅(jiān)、三年攀高”抉擇方案安頓，深化推動(dòng)寧波市“圍擋”整治搶締造專項(xiàng)行為，切實(shí)做好締造工程、撤消工程及貯藏用地圍擋整治進(jìn)步作業(yè)，市城市環(huán)境概括整治辦調(diào)集已列項(xiàng)目庫(kù)的263個(gè)“圍而不建”問題，經(jīng)過持續(xù)督查、守時(shí)通報(bào)等方法敦促各地加速作業(yè)推動(dòng)。在我國(guó)寧波網(wǎng)、甬派等平臺(tái)上，針對(duì)網(wǎng)友持續(xù)反映身邊“圍而不建”現(xiàn)象的問題，市整治辦在時(shí)間給予了回應(yīng)，并在住建委微信大眾號(hào)上予以發(fā)布。

噪聲不僅影響人們正常工作，妨礙睡眠和干擾談話，而且還能誘發(fā)多種疾病。噪聲作用于人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)使大腦皮層的興奮和抑制功能失調(diào)，導(dǎo)致條件反射異常，會(huì)引起頭暈?zāi)X脹、反應(yīng)遲鈍、注意力分散、記憶力減退，是造成各種意外事故的根源