彎道器

一個(gè)鐵路器材企業(yè)發(fā)展首先要找準(zhǔn)定位，才能往前推進(jìn)。別看一個(gè)小小的定位，它卻必須要排在戰(zhàn)略的位。定位錯(cuò)了，等于你的努力都是做無用功。這就是一個(gè)鐵路器材廠家老是抱怨：別的廠家做同樣一個(gè)項(xiàng)目能成功，為什么自己就失敗了。很簡單，很多情況一開始你的定位就錯(cuò)了。在鐵路器材產(chǎn)品同質(zhì)化相對嚴(yán)重的鐵路器材市場，鐵路器材市場競爭的實(shí)質(zhì)是品牌與服務(wù)的競爭。消費(fèi)者對鐵路器材產(chǎn)品性能知識的缺乏，促使其對鐵路器材品牌與服務(wù)的關(guān)注程度相對提高。事實(shí)證明，鐵路器材品牌知名度較高、服務(wù)口碑較好的產(chǎn)品越來越受到消費(fèi)者的歡迎。

鐵路器材經(jīng)銷商大多是以個(gè)體戶為基礎(chǔ)發(fā)展起來的，有些存在文化素質(zhì)偏低、坐商思想嚴(yán)重、經(jīng)營管理意識落后、市場開拓能力差等缺陷，不能有效地配合企業(yè)進(jìn)行的市場運(yùn)作，嚴(yán)重影響了鐵路器材企業(yè)營銷網(wǎng)絡(luò)的成長速度、效率和競爭力，而這也已經(jīng)成為制約鐵路器材企業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)重要障礙。因此，鐵路器材廠家通過各種支持讓經(jīng)銷商賺錢固然重要，但讓鐵路器材經(jīng)銷商獲取贏利的能力才是根本。俗話說，“授人以魚，不如授人以漁”，通過組織各片區(qū)經(jīng)銷商的經(jīng)驗(yàn)交流會，加強(qiáng)對鐵路器材經(jīng)銷商的指導(dǎo)，為終端合作伙伴提供“造血機(jī)制”，不斷提高了鐵路器材經(jīng)銷商經(jīng)營能力，在提升鐵路器材經(jīng)銷商的競爭力的同時(shí)也提升了鐵路器材廠家的競爭力，才是持續(xù)發(fā)展的永恒動力。

彎道器

軌條連接零件在于維持接縫處的強(qiáng)度及勁度，使軌條具有均勻的彈性。一般以兩塊魚尾版貼于鋼軌兩側(cè)的腰部，而以附有彈簧墊圈的螺栓旋緊。魚尾版有60厘米和90厘米兩種，使用60厘米版需旋以4螺栓，使用90厘米者需旋以6螺栓?，F(xiàn)代化軌道為徹底改善軌道連接零件的缺點(diǎn)，采取連續(xù)焊接的方式，以連續(xù)焊接鋼軌取代鋼軌接頭，藉以減少軌道之維修工作，并可增加使用年限，此稱為長焊鋼軌。所有的高速鐵路都是采用標(biāo)準(zhǔn)軌距（1435mm）興建的。（例外是俄羅斯和芬蘭采用的1520毫米寬軌高速鐵路）。普通鐵路一般籠統(tǒng)的把軌距分為三種寬軌、標(biāo)準(zhǔn)軌、窄軌。