車銑復合機床和其他機床有什么不同？

    車銑復合機床是目前國際上成熟、流行的一種復合加工方式的機床，他不是簡單的把加工中心和數(shù)控車床集合到一起，而是具有更加智能，先進的加工方式。

1、車銑復合機床同時具備五軸聯(lián)動、車削、鉆削以及鏜削等等功能，簡單地說就是一個生產(chǎn)線。

2、它不僅是機床地簡單集合，而且還有很多特殊地內(nèi)循環(huán)功能，比如在線測量，在線補償，同步加工，立臥轉(zhuǎn)換等等特殊功能，而這些特殊功能正是車銑復合機床的真正價值體現(xiàn)所在。

3.現(xiàn)在國際上有名的車銑復合生產(chǎn)廠家大致有：WFL、DMG、MAZAK、森精機、德國哈默以及中國沈陽機床廠，凱恩利機床等等。

                普通CNC數(shù)控車床、帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床、CNC車銑復合車床各有什么區(qū)別

              普通CNC數(shù)控車床是普通的有數(shù)控系統(tǒng)控制的用于回轉(zhuǎn)體零件加工的一種機床；

          帶動力頭三軸CNC數(shù)控車床是在數(shù)控車床的基礎上增加銑削動力頭，此動力頭可以作一些簡單的銑削操作，不過不能夠參與機床聯(lián)動，只能作為定位銑削。這類機床通常都是經(jīng)過改造而形成的一類機床；對于車銑中心和車銑復合都是一種機床。

           CNC車銑復合車床顧名思義就是可以同時具備車和銑的功能的一種復合機床，它普遍擁有五軸聯(lián)動加工能力，而且可實現(xiàn)一次裝夾完成幾乎所有的工藝操作，因此又稱為小型生產(chǎn)線。（4）進給傳動系統(tǒng)一般采用滾珠絲杠螺母副，由安裝在各軸上的伺服電機，通過齒形同步帶傳動或通過聯(lián)軸器與滾珠絲杠直聯(lián)，實現(xiàn)刀架的縱向和橫向移動。同時對于不同廠家的車銑復合機床又有不同的結(jié)構(gòu)和功能，比如奧地利WFL、瑞士寶美、瑞士威力銘、DMG等等，WFL擁有很多特殊的內(nèi)循環(huán)功能，比如在線檢測，自動補償?shù)榷@些功能必須有與之有著幾十年合作而且是合作的TopSolid軟件才能夠完全激發(fā)其為企業(yè)產(chǎn)生效益；瑞士威力銘和寶美機床都是加工小型零件的機床，他們擁有緊湊的結(jié)構(gòu)和多功能背主軸，而這些功能必須要用軟件才能夠?qū)崿F(xiàn)自動加工。這類機床在歐洲、日本等國已經(jīng)運用很成熟了，不過在中國還主要靠進口，因此價格昂貴，中國普遍擁有這類機床的客戶都為軍工單位，對于已經(jīng)購買這類機床的企業(yè)沒沒有一個好的手段去驅(qū)動它，因此普遍存在機床使用率低的現(xiàn)象。帶動力頭的車床增加了C軸，因此它可以做定位銑削加工；而不同的車銑復合機床增加的軸數(shù)不一樣，而且位置機構(gòu)都不一樣，想WFL這類機床增加了 B旋轉(zhuǎn)軸  C旋轉(zhuǎn)軸   以及副主軸   下刀塔 等等。

自動車床只有堅持創(chuàng)新才有發(fā)展優(yōu)勢

  當前，我國機床業(yè)受全球經(jīng)濟持續(xù)低迷和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的雙重影響，出現(xiàn)大幅度回落。目前工業(yè)機器人應用技術(shù)人才缺口20萬，并且還以每年20%的速度增長。2012年機床行業(yè)呈前低后高發(fā)展趨勢，持續(xù)旺盛的國內(nèi)中低端市場需求，一定程度上延緩了行業(yè)的增速。行業(yè)仍然沒有根本擺脫以規(guī)模擴張為主要特征的發(fā)展模式，我們的產(chǎn)業(yè)規(guī)模雖然很大，但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)水平偏低，仍然處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的低端。

自動車床企業(yè)必須要有自己的戰(zhàn)略規(guī)劃，有了戰(zhàn)略也就有了發(fā)展的目標，才不至于迷失方向盲目發(fā)展，也才能更好地把握機會，實現(xiàn)持續(xù)發(fā)展。不僅傳統(tǒng)家電、電子制造業(yè)企業(yè)如海爾、聯(lián)想等加緊卡位，積極推出智能產(chǎn)品，眾多知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如百度、京東等也紛紛涉足智能硬件領域。其次自動車床企業(yè)要立足于長遠發(fā)展，必須站在技術(shù)最前沿，形成具有自己特色、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，只有這樣，自動車床才能擁有真正的競爭力。

當今國際社會是一個飛速發(fā)展的時代，隨著中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，產(chǎn)業(yè)升級及人口紅利的枯竭，用工成本的飆升。（3）傳動系統(tǒng)及主軸部件其主傳動系統(tǒng)一般采用直流或交流無級調(diào)速電動機，通過皮帶傳動或通過聯(lián)軸器與主軸直聯(lián)，帶動主軸旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)自動無級調(diào)速及恒切削速度控制。自動車床企業(yè)創(chuàng)新精神顯顯得尤為重要。只有擁有創(chuàng)新精神的國家，才能立于世界強國之林。只有擁有創(chuàng)新的企業(yè)才能發(fā)展和壯大。競爭是殘酷的，只有堅持創(chuàng)新，企業(yè)才能獲得發(fā)展優(yōu)勢，才能體現(xiàn)價值，國家才能繁榮富強。